Chương 471: Điên cuồng khuếch trương (2)

Đương nhiên nếu như hắn vẻn vẹn biết chu kỳ, cũng làm không được bây giờ vận tải đường thuỷ sự nghiệp quy mô, Trần Quang Lương từ ba mươi năm thay mặt bắt đầu tiến vào vận tải đường thuỷ, hắn đối thuyền kỹ thuật, đi thuyền kỹ thuật chờ, đều rõ như lòng bàn tay. Hắn hàng năm đều sẽ khảo sát rất nhiều xưởng đóng tàu, cùng một chỗ thảo luận tạo thuyền kỹ thuật, quốc gia tạo thuyền tiêu chuẩn các loại.

Không chút khách khí nói, giả thiết về sau Hoa Hạ đổi mở, yêu cầu phát triển vận tải đường thuỷ nghiệp, mời hắn hoặc Hoàn Cầu công ty làm cái ‘Cố vấn’ cái kia so với trong nước một trăm cái công trình sư, hải ngoại 10 cái thâm niên tạo thuyền công trình sư đều có tác dụng.

Người Nhật Bản chỉ sợ cũng không biết, Trần Quang Lương có được đã gặp qua là không quên được cùng cường đại đầu não, bọn hắn tạo thuyền kỹ thuật nhiều khi, đều bị Trần Quang Lương học trộm đến. Nếu như không phải Hồng Kông dây chuyền sản nghiệp không đủ, Trần Quang Lương đều có hứng thú mở một nhà xưởng đóng tàu.

Mỗi lần Trần Quang Lương đi Nhật Bản nhà máy khảo sát, Nhật Bản xưởng đóng tàu cũng vô cùng hào phóng, đem một số kỹ thuật tham số kỹ càng cáo tri; nhật tích Dạ mệt mỏi, Trần Quang Lương đem những tài liệu này trở về nhanh chóng sửa sang lại.

Rất đơn giản, hắn về sau dự định đến đỡ Hoa Hạ tạo ngành đóng tàu, tự nhiên yêu cầu rất nhiều kỹ thuật tư liệu.

Hoàn Cầu tập đoàn cao ốc.

Tòa cao ốc này đã có hơn ba mươi năm lịch sử, ở vào đức phụ đạo trung, ba mươi năm thay mặt trung kỳ đúng Bình An ngân hàng cao ốc tổng bộ. Trần Quang Lương nhìn một chút cao ốc, chuẩn bị tại thời năm 1970 hậu kỳ đến đầu thập niên tám mươi kỳ, tiến hành trùng kiến.

Vừa mới tiến văn phòng không lâu, Trần Văn Bác, Trần Văn Minh đây đối với đường huynh đệ cùng nhau đi tới, Trần Quang Thông sau đó cũng đi tới.

Có thể nói tại Hoàn Cầu tập đoàn, Trần thị gia tộc lực lượng lớn nhất, dù sao Trần Quang Lương đệ đệ cùng chất tử đều gia nhập vào, hơn nữa đều là hạch tâm cao tầng.

Pubfuture Ad S

“Các ngươi có chuyện gì?”

Trần Văn Bác trước khi nói ra: “Cảng phủ xét thấy quỳ dũng ba cái container bến tàu đã tương đối bận rộn, dự định chuẩn bị công khai đấu thầu quỳ dũng số bốn container bến tàu. Ta nghĩ, chúng ta muốn hay không tự hành tổ kiến nhất cái container bến tàu công ty, đi trả giá!”

Quỳ dũng số 1 bến tàu, đúng Hoàn Cầu vận tải đường thuỷ cùng Châu Âu ba nhà công ty vận tải, lại thêm bản địa ba cái tập đoàn, cộng đồng đầu tư. Số 2 bến tàu thì là Nhật Bản công ty vận tải đầu tư, số 3 bến tàu đúng nước Mỹ công ty vận tải đầu tư.

Bây giờ đấu thầu số bốn quỳ dũng container bến tàu, không thể nghi ngờ đối Hoàn Cầu vận tải đường thuỷ rất có lợi, bởi vì lúc này phong ba vừa không lâu nữa, tài đoàn khác chưa hẳn dám đầu tư.

“Có thể thực hiện, Hoàn Cầu vận tải đường thuỷ tổ kiến chính mình container bến tàu công ty —— quốc tế container bến tàu công ty, đi trả giá. Chúng ta Hoàn Cầu vận tải đường thuỷ có được tương đối phong phú container bến tàu vận doanh kinh nghiệm, tin tưởng tiêu thư phương diện không là vấn đề, giá cả bên trên, ta tin tưởng bây giờ hình thức, chúng ta cũng là không có bất ngờ. Văn bác, ngươi đến phụ trách chuyện này, cụ thể trực tiếp hướng ta báo cáo!”

“Được rồi, bá phụ ”

Trần Quang Lương dự định đem ‘Bến tàu nghiệp vụ’ một mực đặt ở Hoàn Cầu tập đoàn. Lại thêm khống có Hồng Kông hàng không cổ quyền, tương lai lên bờ chỉ cần lấy thêm hạ cửu long kho là đủ.

Tiếp theo, Trần Văn Minh báo cáo một phen: “Ai tác, Texaco, Mạc Bill dầu hỏa công ty nhao nhao đánh nghe chúng ta mới tàu chở dầu xuống nước thời gian, hi vọng chúng ta tiếp tục thuê cho bọn hắn mới tàu chở dầu. Ta đã đáp ứng bọn hắn mau chóng cho bọn hắn an bài năm nay hơn nửa năm xuống nước tàu chở dầu!”

Trần Quang Lương gật gật đầu, nói ra: “Chúng ta thuyền chở dầu lớn, chi phí thấp hơn, bây giờ nước Mỹ thiếu vận lực, bọn hắn tự nhiên khát vọng. Ngươi làm rất đúng, nước Mỹ vận tải đường thuỷ thị trường so với Châu Âu thị trường lại càng dễ cầm xuống, bọn hắn vận tải đường thuỷ chi phí thực sự quá cao.”

Tiếp đó, Trần Văn Minh lại báo cáo: “Phụ thân, chúng ta yêu cầu tự hành tạo thùng đựng hàng, dù sao cái này tương lai đúng xu thế.”

Lời vừa nói ra, ngược lại là đề tỉnh Trần Quang Lương.

Hoàn Cầu vận tải đường thuỷ đã thật lâu không tạo hàng rời thuyền, chủ lực đúng tàu chở dầu, sau đó là container thuyền; hàng rời ngành đóng tàu vụ, có chừng hơn một trăm vạn tấn, nhưng đã đến đúng ba, bốn năm trước tạo.

Điểm này cũng trong lúc vô hình cho Triệu từ diễn, Tào Văn Cẩm, Dương Tiểu Hổ chờ thuyền lớn đông sản xuất không gian.

“Là muốn chính mình tạo thùng đựng hàng, về sau cũng là một bút chất lượng tốt sự nghiệp. Như vậy, nhường vinh xương trọng công cung cấp kỹ thuật duy trì, Hoàn Cầu vận tải đường thuỷ tự hành tổ kiến chế tạo công ty. Không chỉ có Hồng Kông phải có nhà máy, Singapore cũng phải một nhà nhà máy, nơi nào chiến lược ý nghĩa lớn, hai nhà nhà máy mau chóng sắp xếp đứng lên, vùi đầu vào sản xuất trung.”

Trần Văn Minh lập tức nói: “Được”

Tuy Nhiên Hoàn Cầu tập đoàn sự tình đúng thật nhiều, dù sao còn liên quan đến Hoàn Cầu mậu dịch, Hồng Kông hàng không các loại. Nhưng đệ đệ của mình Trần Quang Thông đúng Hoàn Cầu vận tải đường thuỷ tổng giám đốc, nhi tử Trần Văn Minh đúng tập đoàn tổng giám đốc trợ lý kiêm Hoàn Cầu vận tải đường thuỷ bộ nghiệp vụ người phụ trách, chất tử đúng Hoàn Cầu vận tải đường thuỷ chấp hành đổng sự, Trần Quang Lương ngược lại thoải mái hơn.

Ba người sau khi rời đi, Trần Quang Lương lâm vào suy nghĩ trung:

Một thế này Hồng Kông container bến tàu xách mấy năm trước xuất hiện, mà kỳ đức tôn Hòa Ký công ty lúc này còn không có phát triển, rất không có khả năng có thực lực cạnh tranh được số bốn container bến tàu.

Cứ như vậy, trên thực tế Hoàn Cầu vận tải đường thuỷ đã trước một bước nắm chắc chủ động.

Bây giờ Hòa Ký tài sản trung, trên thực tế chỉ có khuất thần thị công tác bán lẻ vụ, vẫn là Trần Quang Lương tương đối xem trọng. Đương nhiên, nếu như Hòa Ký Hoàng bộ đem tới vẫn là tao ngộ phá sản nguy cơ, Trần Quang Lương cũng sẽ không bỏ qua.

Hoàn Cầu vận tải đường thuỷ trắng trợn tạo thuyền cử chỉ, không chỉ có nhường Hy Lạp chủ tàu, Châu Âu chủ tàu rung động, tựu liên bản thổ chủ tàu cũng nhao nhao chấn kinh.

Hồng Kông chủ tàu phản ứng kịp về sau, lại đi Nhật Bản tạo thuyền lúc, đơn đặt hàng đã xếp tới 70 niên đại sau. Trong lúc nhất thời, bọn hắn tưởng tạo thuyền, nhưng Nhật Bản ụ tàu không ngăn kỳ; bọn hắn muốn đợi đến 1971 năm giao phó, nhưng lại lo lắng vận tải đường thuỷ hành tình ngã xuống.

Trong lúc nhất thời, mọi người tự nhiên bắt đầu ghen tị, trong lòng hận không thể Trần Quang Lương đánh bạc thất bại, đội tàu ầm vang sụp đổ.

Ở trong đó ảnh hưởng lớn nhất đương nhiên đúng Bao Vũ Cương, hắn đạt được Hối Phong ngân hàng duy trì, nhưng rất nhanh phát hiện, Nhật Bản công ty vận tải tín nhiệm hơn Hoàn Cầu tập đoàn, mà Nhật Bản xưởng đóng tàu càng là bị Hoàn Cầu vận tải đường thuỷ đại bật đèn xanh, bọn hắn lại chỉ có thể làm từng bước xếp hàng.

Về phần đi Châu Âu tạo thuyền, cái này tạo hơn một giờ công năng thuyền hình có lẽ vẫn được, nhưng muốn tạo tàu chở dầu, thuyền hàng cỡ lớn thuyền, vậy được bản thực sự quá cao, Hồng Kông đội tàu đều không nỡ cao như vậy chi phí.

Về phần Hy Lạp chủ tàu, bọn hắn bình thường là tin tưởng Âu Mỹ tạo thuyền kỹ thuật, đối Nhật Bản tạo thuyền cầm có nhất định hoài nghi; lại thêm bọn hắn yêu cầu Âu Mỹ đường thuyền duy trì, cho nên cũng không thể không tại Châu Âu tạo thuyền.

Trên thực tế, dù là Hoàn Cầu tập đoàn, cũng sẽ tượng trưng tại đức pháp anh tạo thuyền, cũng là vì giữ gìn cơ bản quan hệ.

Bao Vũ Cương từ Nhật Bản khảo sát trở về, trên mặt có chút tái nhợt, bây giờ coi như hắn thu hoạch được cho vay duy trì, tạo mỡ lợn thuyền cũng phải xếp hàng đến 1970 năm sáu tháng cuối năm, cái này khiến hắn lập tức có chút sợ ném chuột vỡ bình đứng lên.

“Hoàn Cầu vận tải đường thuỷ khuếch trương mạo hiểm như vậy, Trần Quang Lương liền không sợ hắn vận tải đường thuỷ đế quốc ầm vang sụp đổ?”

“Đến hôm nay bản vận tải đường thuỷ giới tín nhiệm hơn Hoàn Cầu vận tải đường thuỷ, có thể cho chúng ta đơn đặt hàng cũng không phải rất nhiều!”

“Trần Quang Lương kéo theo Hồng Kông vận tải đường thuỷ, nhưng cũng cơ hồ độc quyền Nhật Bản tàu chở dầu vận chuyển, cùng với Âu Mỹ tàu chở dầu vận chuyển chiếm cứ rất lớn số định mức ”

Hắn có chút không cam tâm, dù sao có Hoàn Cầu tập đoàn quái vật khổng lồ này, Hồng Kông chủ tàu phát triển đến 100 vạn tấn trởlên về sau, liền phát hiện lực cản là đến từ Hoàn Cầu. (tấu chương xong)