Chương 377: Trần Quang Lương nhân phẩm (1)

Năm trước.

Trần Quang Lương cũng đang chú ý toàn thể hơn vạn tên ‘Trần thị xí nghiệp viên chức’ sinh hoạt vấn đề, gắng đạt tới cấp mọi người nhất cái hạnh phúc tết xuân.

Hắn sẽ không trở thành một tên dựa vào ‘Nghiền ép’ phát đạt keo kiệt lão bản, ít nhất cũng phải làm đến tại đồng hành nghiệp ‘Ưu đãi nhất gặp’ ; mà đối với nhân tài, hắn càng là coi trọng, cho ‘Bảo mẫu thức’ hậu cần bảo hộ.

Chính vì vậy, vẻn vẹn tại chiến hậu, liền có không sai biệt lắm 300 cái ‘Nhân tài’ mang nhà mang người đi theo hắn, đi vào Hồng Kông an cư lạc nghiệp. Mà bây giờ, sau lưng của hắn đã là hơn vạn cái gia đình tả hữu.

Tại hắn xí nghiệp ở trong:

Bình An ngân hàng viên chức, tiền lương trình độ tối cao, nhân viên chính thức tiền lương đều tại 150 trở lên, lại hưởng thụ viên công túc xá; đương nhiên yêu cầu chí ít cũng là trung học văn hóa, hiểu Anh ngữ tự nhiên càng tốt hơn. Toàn bộ Bình An hệ thống ngân hàng, nhân viên cũng liền 400 người tả hữu, đã là bao quát ngân hàng đầu tư bộ môn viên chức, cùng với hải ngoại nhân viên.

Bình An ngân hàng nhân viên số lượng thiếu, là bởi vì tại thời kỳ này, Hồng Kông ngân hàng phổ biến không nóng lòng mở rất đa phần hành; bình thường đều sẽ không vượt qua năm nhà chi nhánh ngân hàng, Bình An ngân hàng đã tính tương đối nhiều, Hồng Kông sáu nhà, Singapore một nhà, tổng cộng bảy nhà.

Tiếp theo đúng Trường Giang địa sản viên chức, tiền lương cũng vô cùng cao, chính thức viên chức cũng có 150 đô la Hồng Kông trở lên nguyệt thu nhập; đương nhiên, cái này không bao gồm kiến trúc công trường công nhân, những cái kia nghiêm ngặt ý nghĩa không tính viên chức, dù sao làm xong cái này địa bàn, khả năng liền sẽ bị sa thải.

Trường Giang địa sản viên chức tiền lương cao, phúc lợi tốt, đúng căn cứ vào cái này cái xí nghiệp rất kiếm tiền, đồng thời cũng đối viên chức yêu cầu có trung học trở lên trình độ văn hóa.

Bình An ngân hàng cùng Trường Giang địa sản, xem như Trần thị xí nghiệp ‘Hạch tâm xí nghiệp’ bên trong rất nhiều nòng lý tầng đều là từ Thượng Hải thị liền theo Trần Quang Lương; đương nhiên đến cảng phát triển về sau, cũng bồi dưỡng lên một nhóm tầng quản lý, cao trung đê tầng quản lý đều có, viên chức thì lại lấy Việt tịch nhân viên chiếm đa số.

Hoàn Cầu tập đoàn, cũng thuộc về ‘Trần thị xí nghiệp hạch tâm’ bất quá tại thuỷ thủ phương diện, Trần Quang Lương ưa thích dùng Ninh Ba tịch, chủ yếu là NB thị cận đại Hoa Hạ sớm nhất vận tải đường thuỷ nơi phát nguyên, ủng có rất nhiều kinh nghiệm phong phú trung cao cấp thuỷ thủ.

Thuỷ thủ tiền lương, phổ biến cao hơn trên bờ chức nghiệp, dù là làm bẩn nhất mệt nhất cấp thấp thuỷ thủ, mỗi tháng cũng có 100 đô la Hồng Kông thu nhập, ăn ở đều trên thuyền; khuyết điểm đương nhiên rất rõ ràng, cái kia chính là nhiều năm không cập bờ, hàng năm nghỉ ngơi có mười tám ngày thời gian.

Hoàn Cầu vận tải đường thuỷ thuỷ thủ, quản lý tương đối nhân tính hóa, nhưng cũng chỉ là tương đối ưu việt một số. Cho nên thuỷ thủ làm việc, người bình thường là không nguyện ý làm.

Nhưng nếu như ngươi có nhất định văn hóa, đầu não lại đủ linh hoạt, Hoàn Cầu vận tải đường thuỷ liền sẽ bồi dưỡng ngươi, đến trung cao cấp thuỷ thủ, còn phúc lợi đãi ngộ hoàn toàn chính là trên trời cùng dưới mặt đất khác nhau.

Hoàn Cầu mậu dịch, cái này cái xí nghiệp không có Thượng Hải tịch cùng Việt tịch phân chia, đúng bình thường thông báo tuyển dụng, hơn nữa bản địa viên chức càng có ưu thế; cái này cái xí nghiệp yêu cầu lâu dài đóng giữ hải ngoại, nhưng không chỉ có phong phú thu nhập, thậm chí rất nhiều người còn có chia hoa hồng, cho nên đúng cái rất tốt chỗ.

Trường Giang địa sản, Bình An ngân hàng, Hoàn Cầu tập đoàn, cái này tam đại thể hệ viên chức, chỉnh thể thu nhập đều là phi thường cao, nhưng cộng lại cũng liền hơn 2000 tên nhân viên, đương nhiên không bao gồm kiến trúc công trường địa bàn công.

Tại ‘Trần thị công nghiệp hệ thống’ bên trong mấy cái xí nghiệp —— Tân Phong dệt, hợp cùng khóa kéo, quang vinh xương công nghiệp nặng, hoa thái đồ chơi, duy hắn sữa chờ, thuộc về thu nhận công nhân nhà giàu, không sai biệt lắm có sáu, bảy ngàn người, nhưng là lấy giá rẻ nhất công nhân làm chủ. 50 nguyên từng cái người, không bao ăn ở, chỗ nào cũng có.

Nhưng trên thực tế, Trần thị công nghiệp cũng thuộc về lợi nhuận rất thấp sản nghiệp, chí ít đối Trần Quang Lương tới nói.

Cuối cùng chính là truyền thông nghiệp, thời đại ảnh nghiệp cùng « phương đông nhật báo » cũng nuôi sống lấy hơn nghìn người. Bất quá Trần Quang Lương tầm thường không đem hai nhà này xí nghiệp quy nạp Vu gia tộc xí nghiệp, giảm xuống Trần thị gia tộc tại lưỡng cái xí nghiệp lực ảnh hưởng, nhưng lại ở sau lưng khống chế hai nhà truyền thông cơ cấu.

Ngũ đại hệ thống, liền nuôi sống lấy 1 vạn người tả hữu, phía sau chính là 1 vạn gia đình.

Cái này cũng chưa tính kiến trúc công trường khoa điện công, bây giờ ba cái đại địa cuộn tại khởi công hoặc sắp xếp khởi công (Bình An ngân hàng, Shangrila tiệm cơm, thời đại Ảnh Thị Thành) bảo thủ cũng là yêu cầu hơn một ngàn tên công nhân.

Mà dựa vào Trần thị xí nghiệp ăn cơm người, tỷ như trên bến tàu công đám người, cũng không ít.

“Ca, di cùng chuẩn bị tại sau hai tuần, đấu giá ba chiếc 5000 tấn second-hand thuyền, đúng là chúng ta lúc trước bán đi cái kia ba chiếc Canada chế tạo.”

Trần Quang Thông đi vào văn phòng, báo cáo nhất cái để cho người ta kinh ngạc tin tức.

Năm đó, Trần Quang Lương bằng vào cái kia sáu chiếc thuyền, quát tháo Hoa Hạ duyên hải vận tải đường thuỷ, bất quá tại kháng chiến trong lúc đó, lần lượt bán cho di hòa, Thái Cổ.

“Di cùng cư nhiên đang bán thuyền!”

“Ừm, hiện tại nội địa phong tỏa duyên hải cùng nội hà, Tuy Nhiên bảo lưu lại nhất định mậu dịch, nhưng dù sao nghiệp vụ giảm mạnh. Di hòa, Thái Cổ đều chuẩn bị bán thuyền, dù sao cái này viễn đông vận tải đường thuỷ đã kinh tiêu điều đứng lên.”

Trần Quang Thông nói xong, chú ý người đại ca biểu lộ.

Trần Quang Lương lập tức nói ra: “Ừm, bọn hắn giảm thuyền, chúng ta tự nhiên muốn thêm thuyền. Canada tạo cái này mấy chiếc 5000 tấn tàu hàng, trước mắt cũng liền ba mươi năm thuyền linh, nó tính năng chúng ta là hiểu rõ, đúng cái không sai thuyền. Sau hai tuần, ngươi đi xem một chút, có thể mua lại liền mua lại. Mặt khác, chúng ta gần nhất bắt đầu sắp xếp ‘Thuỷ thủ lớp huấn luyện’ chiêu mộ trung cao cấp thuỷ thủ, ít nhất phải chuẩn bị 10~15 con thuyền viễn dương thuyền lớn thuyền viên.”

Viễn dương thuyền lớn, làm sao cũng cần 3000 tấn tả hữu, 5000 tấn tính trung đẳng, vạn tấn mới là chính lớn.

Trần Quang Thông kinh ngạc một chút, nói ra: “Ca, một lần mở rộng lớn như vậy, có thể hay không bỏ trống. Thuyền này một khi bỏ trống, phí tổn cũng là không ít.”

Trần Quang Lương khoát khoát tay, nói ra: “Ta từ có chừng mực, ngươi đi an bài là được!”

“Được rồi ”

Trần Quang Thông không tiếp tục chất vấn đại ca quyết định, hắn biết đại ca nhất định đúng có cái gì dự phán, cho nên mới như thế có nắm chắc.

Trước mắt, Hoàn Cầu vận tải đường thuỷ có được tám chiếc thuyền, nguyên bản chạy nội địa duyên hải thuyền, đã gia nhập Nhật Bản đến Hồng Kông đường thuyền, cùng với gia nhập Hồng Kông đến Đông Nam Á không phải cố định chuyến bay.

Cho nên Trần Quang Thông nghĩ mãi mà không rõ, cái này vận tải đường thuỷ mở rộng nhanh như vậy, làm như thế nào phái thuyền ra ngoài?

Liền xem như chạy không phải cố định đường thuyền, ngắn hạn thuê nghiệp vụ, nhưng cái này nghiệp vụ trước mắt viễn đông cũng phi thường thưa thớt, bởi vì nội địa phong tỏa duyên hải, cùng với đài đảo cũng phong tỏa nội địa duyên hải.

Trần Quang Thông sau khi rời đi, Trần Quang Lương cũng suy tư.

Triều chiến còn có chưa tới nửa năm thời gian liền muốn đánh vang, đến lúc đó viễn đông tất nhiên náo thuyền hoảng —— phương bắc đường thuyền, phí chuyên chở tối cao có thể đạt tới 150 Đô-la một tấn (cho dù là hậu thế thập niên 90, ngang nhau hành trình cước phí mỗi tấn phí chuyên chở cũng tại 10~20 Đô-la một tấn).

Đương nhiên, đầu này đường thuyền quá nguy hiểm, Hoàn Cầu vận tải đường thuỷ sẽ không đi mạo hiểm, chủ yếu là dễ dàng bị nước Mỹ liệt vào ‘Cấm chỉ nhập cảnh nhân viên’ ‘Cấm chỉ Mỹ quốc làm ăn nhân viên’ .

Nhưng Hoàn Cầu vận tải đường thuỷ không dám mạo hiểm, nhưng những người khác nhưng không lo được nhiều như vậy, dù sao đi một chuyến chính là mấy chục vạn Đô-la lợi nhuận. Như vậy, tất nhiên có đại lượng thuyền đi mạo hiểm.

Một mặt khác, Hồng Kông nhập khẩu mậu dịch, cũng tất nhiên gia tăng, đặc biệt là rất nhiều người chọn trữ hàng hàng hóa, vận chuyển lượng cũng sẽ mức độ lớn nhất phóng xuất ra.

Mấu chốt cuối cùng, liền là Nhật Bản bản thổ vận chuyển lượng tìm kiếm tăng mạnh, Nhật Bản bản thân không sinh tài nguyên, toàn bộ nhờ hải ngoại vận chuyển, cho nên Hồng Kông chủ tàu ngày tốt lành liền đến.

Cho nên, Trần Quang Lương dự định sớm mở rộng đội tàu.

Hồng Kông bảo Vân đạo.

54 tuổi Đồng Nhuận Phu cùng thê tử, cùng sáu cái con cái, cùng bộ phận đời thứ ba, tập hợp một chỗ.