Chương 215: Sẽ thắng sao? ? ?

“Nghiêm chỉnh mà nói tính bản bị cắt giảm hệ thống treo “Magic Carpet Ride” cùng xe Benz MBC, BMW đời 7 bộ kia còn có chút khác nhau.”

Trình Lực giải thích nói.

“Chúng ta căn cứ hai mắt camera quét hình mặt đường ra thị sai đồ, dùng số lượng độ cao mô hình, tính ra bánh xe sắp trải qua mặt đường độ cao biến hóa xu thế, dự đoán bánh xe nhấp nhô quỹ tích, lại đem phía trước mặt đường chập trùng ba động dự báo cho treo giá đỡ hệ thống.

Loại trừ thuật toán mô hình muốn rèn luyện bên ngoài.

Hoàn chỉnh hệ thống treo “Magic Carpet Ride” phải có một bộ trước sau điện tử thanh chống nghiêng, cùng phản ứng càng nhanh dịch ép hoặc là điện từ giảm xóc, mới có thể thời gian thực ứng đối mặt đường tần suất.

Dùng hệ thống treo khí nén giá đỡ có thể biến giảm dần bơm xả hơi tốc độ chậm chạp, mặc dù có thể chủ động điều tiết, nhưng trì hoãn tương đối lớn, chỉ có thể ứng đối một bộ phận mặt đường xóc nảy. . .”

Hắn từ kỹ thuật trên nguyên lý trình bày dưới cái này chức năng.

Tuy nói là bản bị cắt giảm, trên mặt vẫn thấy được tự hào.

Có thể đạt thành loại hiệu quả này, hạch tâm ở chỗ trọn bộ khung gầm từ không khí treo giá đỡ, giảm chấn cùng hai mắt camera là không có thể hành động liên tiếp.

Nếu như là mua sắm Continental bộ kia hệ thống treo khí nén, phát tới thuần túy là “Hộp đen” điều tiết không cho cởi mở, kia không thể nào thực hiện loại công năng này.

Nhưng bây giờ bọn hắn hệ thống treo khí nén thế nhưng là từ đầu tự nghiên, tầng dưới chót mật mã hoàn toàn cởi mở, cái này cũng liền cho khung gầm công trình đoàn đội thăm dò hạn mức cao nhất cơ hội.

“Từ không đến một quá trình mới là khó khăn nhất, có thể làm ra đến đã làm cho nói.” Hứa Dịch gật gật đầu.

Chân chính “Hệ thống treo “Magic Carpet Ride”” đối phần cứng yêu cầu tiêu chuẩn cực cao, đồng thời kỹ thuật bên trên đối doanh nghiệp ô tô kinh nghiệm dự trữ cùng nghiên cứu và phát triển năng lực yêu cầu cũng cực cao, cho đến hôm nay, cũng chỉ có cực ít bộ phận doanh nghiệp ô tô tại đỉnh cao Kim Tự Tháp tiền xe bản cao cấp nhất dòng xe bên trên, tiến hành tượng trưng được trang bị.

Liền xem như “Bản bị cắt giảm” đó cũng là hàng nội địa bộ thứ nhất.

Là khung gầm số liệu thuật toán cùng hệ thống treo khí nén tự nghiên tích lũy, đốt sáng lên cơ sở mới có kéo dài chi nhánh.

Đặt ở mua sắm lắp ráp doanh nghiệp ô tô bên trên, lại làm năm năm cũng không nhất định có thể làm được cái “Bản bị cắt giảm” .

Có mấy đài xe mẫu mặt ngoài dán đầy đen trắng đường vân tấm phủ ô tô, loại trừ đèn cùng bộ phận ngoài cửa sổ, toàn bộ dòng xe, thân xe chi tiết, thậm chí đèn đều thấy không rõ.

Đây đều là muốn đi ra ngoài đi đường đo, đến từng cái khu vực thu thập số liệu.

Cũng liền là nghiệp giới tục xưng “Ngụy trang xe” .

Trước mắt trên thị trường mang “Đèn pha có vòng LED xung quanh” chỉ có Astra một nhà, nếu là đèn không che chắn chặt chẽ điểm, đem cả xe che khuất, người ta cũng có thể suy đoán ra là nhà ai doanh nghiệp ô tô sản phẩm.

“E-NCAP kiểm nghiệm chúng ta cũng liên hệ Châu Âu cơ cấu, đã phái người chuyến xuất phát đi qua, dự tính rất nhanh liền có thể ra kết quả.”

Lần này Astra L7 đống liệu không riêng thể hiện tại cấu hình cùng khung gầm bên trên, an toàn đồng dạng tiến hành trên diện rộng nâng cấp.

Cho nên nội bộ chọn lựa hai cái tung ra thị trường phía trước an toàn kiểm nghiệm.

Một cái là trong nước “C-NCAP” một cái khác là Châu Âu “E-NCAP” .

Từ ưu tiên cấp bên trên bọn hắn đối Châu Âu “E-NCAP” kiểm nghiệm càng tăng thêm tâm.

Đây cũng không phải cái gì ngoại lai hòa thượng sẽ niệm kinh.

Mà là bản thân quy tắc cùng cường độ bên trên Châu Âu “E-NCAP” cũng càng khắc nghiệt, ngành nghề tán thành độ càng cao.

Bọn hắn cũng có sung túc lòng tin thông qua kiểm nghiệm, thậm chí cầm tới max điểm.

Bởi vì ô tô an toàn kiểm nghiệm, cái đồ chơi này là thuộc về “Mở sách thi” .

Quy tắc cùng kiểm nghiệm điều kiện đều bày ở kia.

Có thể hay không qua, có thể hay không max điểm.

Quyết định bởi tại doanh nghiệp ô tô có bỏ được hay không đống liệu.

Lần này Ô tô Astra đống liệu là cảm động lòng người, lại nhằm vào ngành nghề phổ biến an toàn kiểm nghiệm, cùng bản thân lý giải an toàn làm toàn bộ phương vị tăng cường.

Đến lúc đó kết quả đi ra, vô luận đối truyền thông, đối công chúng đến nói đều có tương đối quyền uy sức thuyết phục.

“An toàn lật tẩy, cấu hình cạnh tranh, định vị thủ thắng. . . Chúng ta ưu thế lớn nhất liền là định vị, trọng điểm chế tạo gia đình xe không phải là không có, vẫn còn không có chúng ta cấu hình cao như vậy, định vị như thế đặc biệt.

Thị trường sẽ không cô phụ dụng tâm sản xuất ô tô người.”

Hứa Dịch không nhiều cảm khái, xe muốn quảng bá phim tung ra thị trường, còn có rất nhiều sự tình muốn an bài, sản xuất bên trên vấn đề vẫn muốn thương nghiệp cung ứng toàn lực phối hợp.

Như giẫm trên băng mỏng chưa nói tới, nhưng cũng gánh vác to to nhỏ nhỏ hơn trăm nhà thương nghiệp cung ứng kỳ vọng, lẻ loi tổng tổng vượt qua trên vạn người.

Cực kỳ nhiều nhà vẫn là cùng loại Khổng Huy dạng này, cùng Astra chiều sâu khóa lại, phối hợp bọn hắn xe mới liên hợp nghiên cứu sản phẩm.

Có vinh cùng vinh, có nhục cùng nhục.

Trên bờ vai gánh một chút nặng không ít.

. . .

. . .

Không chỉ có một.

“Chúng ta ưu thế lớn nhất liền là định vị, trọng điểm chế tạo gia đình tư duy xe tại đương kim thị trường quốc nội là cực kỳ hiếm thấy. . . Tại cho đến ngày nay nguồn năng lượng mới thị trường, càng là không có một nhà có thể có như thế nhạy cảm sản phẩm định nghĩa, cho nên sự phát triển của tương lai mặt là rất lớn, cũng là tất nhiên sẽ thành công một cái xe, sẽ mang lĩnh nguồn năng lượng mới cao cấp thị trường trào lưu mới.”

Bắc Kinh.

CHJ Automotive tổng bộ.

Lý Hưởng đứng tại hội nghị đài chỗ, dõng dạc phát biểu lấy bản thân ý kiến diễn thuyết.

Dưới đài ngồi công ty liên hợp người sáng lập, từng cái nhà tư sản người đầu tư, cùng theo ném phương.

Nhìn xem trên đài “Dõng dạc” từng cái ánh mắt lóe ra xem xét cẩn thận cùng suy tư ánh mắt.

Làm một 80 sau người lập nghiệp, từ ngâm một chút đánh đến ‘Ngôi Nhà Ô Tô’ lại đến mấy năm trước đem ‘Ngôi Nhà Ô Tô’ đóng gói chuyển nhượng, dứt khoát tiến vào sản xuất ô tô lĩnh vực tự chủ lập nghiệp.

Lý Hưởng năng lực cùng internet tư duy là không thể nghi ngờ, thông qua trước đó tích lũy, cũng thành công hấp dẫn đông đảo nhà tư sản cùng bằng hữu chú ý.

Chỉ bất quá, vừa thảm tao thất bại sau đó bị triệt để từ bỏ SEV hạng mục, trọng điểm chế tạo tốc độ thấp chạy bằng điện, giá rẻ cùng hưởng, nghiêm ngặt giảng hòa thời đại mới ô tô điện mini “người già” không sai biệt lắm, kết quả tạo đến một nửa, thị trường cùng chính sách cũng thay đổi.

Đầu tiên là hoành không xuất thế một cái Ô tô Astra, không riêng cướp đoạt toàn bộ ô tô điện mini “người già” thị trường đầu lượng tiêu thụ, còn khai sáng tính làm ra nguồn năng lượng mới MINI cái này khái niệm mới, năm ngoái đến năm nay, đã trở thành đương thời nóng bỏng nhất nguồn năng lượng mới xe hạng nhỏ nhất.

Dự tính kế tiếp còn sẽ kéo dài lửa xuống dưới.

CHJ SEV leo lên triển lãm ô tô, đương cùng Astra mini cùng đài đặt song song lúc, một chút liền dát băng bể nát!

Cho đến ngày nay, hạng mục hao tổn của cải mấy trăm triệu, dẫn đến CHJ tài chính khẩn trương, khoản còn sót lại mấy ức nguyên tiền mặt, không thể không mở ra vòng tiếp theo đầu tư bỏ vốn.

“Lý Tổng, ngươi nói muốn rèn đúc giải quyết gia đình đường dài xuất hành SUV hạng mục, như thế ta xin hỏi ưu thế ở chỗ nào? Kỹ thuật đường online đã không tuyển hybrid sạc điện lại không tuyển thuần điện, làm cái mở rộng phạm vi hoạt động hiệu suất không khỏi cũng quá thấp?”

Một người đầu tư phát ra chất vấn.

Lý Hưởng tự tin đáp: “Này vừa vặn là chúng ta ưu thế vị trí, ưu tú sản phẩm ở chỗ thể nghiệm, mà không ở chỗ kỹ thuật cao thấp, hybrid sạc điện hoàn toàn chính xác so mở rộng phạm vi hoạt động kỹ thuật phương diện cao, lý luận hiệu suất cao, nhưng ta đồng thời cũng khảo nghiệm qua hai loại động lực loại hình xe, bình tĩnh mà xem xét, lượng dầu tiêu hao cùng thể nghiệm là không kém nhiều.

Nhưng khai phá phát triển hybrid sạc điện hệ thống nghiên cứu và phát triển phí tổn, nhưng so với mở rộng phạm vi hoạt động cao hơn mấy lần.

Đã dạng này, có thể dùng ba khối tiền làm đến sự tình, chúng ta vì cái gì muốn dùng mười đồng tiền đi làm?

Giảm xuống bản thân tỉ lệ lợi nhuận đồng thời, còn tăng lên độ khó cùng khai phá phát triển chu kỳ, đây là hiệu suất không cao, lợi nhuận cũng không cao đấu pháp.”

Ở đây người đầu tư nghe xong hơi có trầm mặc.

. . .

“Lý Tổng, vậy ngươi cho rằng tiếp theo khoản xe hạch tâm sức cạnh tranh ở đâu?”

Lại một người đầu tư nhịn không được đặt câu hỏi.

“Bởi vì chúng ta không có trực tiếp cạnh tranh phẩm, trên thị trường chỉ có một cái bên trong cỡ lớn mở rộng phạm vi hoạt động kiểu dáng chạy bằng điện SUV, không có người so ta càng hiểu cái này mức giá người sử dụng nhu cầu cùng gia đình xuất hành.” Lý Hưởng lại nói.

Ở đây người đầu tư suy tư, cái này lý do đơn giản ngay thẳng.

Nhưng cũng không con tin nghi, suy cho cùng Lý Hưởng thế nhưng là ‘Ngôi Nhà Ô Tô’ người sáng lập, đối sản phẩm lý giải cùng định nghĩa này một khối, hoàn toàn chính xác có chỗ độc đáo.

SEV thất bại chỉ có thể nói tạo hóa trêu ngươi, chính sách biến động quá nhanh, lại đụng phải Ô tô Astra cái này biến thái.

Nhiều lần thương nghị, cuối cùng phía đầu tư nhao nhao làm ra bản thân theo ném lựa chọn.

. . .

“Lý Tổng, này vòng đầu tư bỏ vốn xuống tới, đầy đủ chúng ta tạo ra tiếp theo khoản xe, cuối cùng có thể buông lỏng một hơi.”

Đầu tư bỏ vốn thống kê vừa kết thúc, công ty Tổng giám đốc Thẩm Á Nam đi tới thuận thế nói.

“Ừm, bất quá dựa theo hiện hữu tài chính, chúng ta cũng chỉ thừa một lần ra bài cơ hội, lần này phải cẩn thận nắm chắc, dựa theo hiện tại thị trường, chúng ta cơ hội thành công là rất lớn, chỉ cần các ngươi tin tưởng ta sản phẩm lý giải.”

Lý Hưởng nghĩ đến khoản trên xe thất bại, thở dài một hơi đồng thời, ánh mắt lại hiện ra kiên định hào quang!

Hắn là thiên tài.

Đối với này điểm hắn chưa từng có bất kỳ nghi ngờ nào.

Cái này trên thị trường không có người so với hắn càng hiểu nhu cầu.

“Ừm, chúng ta tin tưởng.”

Thẩm Á Nam gật đầu, nhưng trong lòng luôn có loại không an tâm cảm giác, ánh mắt do dự:

“Sẽ thắng sao?”

Hai người hai mắt nhìn nhau.

“Sẽ thắng! ! !”

. . . .