-
Trọng Sinh: Theo Hồng Kông Bắt Đầu Khi Thế Giới Thủ Phủ
- Chương 543: Về khải đức phi trường quốc tế tiêu cực dư luận bắt đầu! (1)
Chương 543: Về khải đức phi trường quốc tế tiêu cực dư luận bắt đầu! (1)
Ngân hà đầu tư trung tâm cao ốc.
Thứ tầng 98 văn phòng.
Chương Đình đứng ở cửa sổ bên cạnh nhìn ngoài cửa sổ.
Hiện trong phòng làm việc, chỉ có Catherine đang làm việc.
“Lão bản, đây là ngươi muốn tài liệu.” Catherine đến nói.
Chương Đình đem Catherine chuẩn bị xong tài liệu.
Chính là về Hương Giang khải đức phi trường quốc tế những năm này phát sinh hàng loạt sự cố, Chương Đình không ngờ rằng, rất nhiều chuyện cho nên thoạt nhìn vẫn là nhìn thấy mà giật mình.
Năm 1941 ngày 21 tháng 9, ngay lúc đó bên trong hàng lúc hạ xuống, xông ra sân bay đường băng, đâm cháy một toà nhà dân, may mắn làm lúc không có những nhân viên khác tử vong.
Năm 1946 ngày 25 tháng 9, một khung chuẩn bị bay hướng Sài Gòn Nguyệt Hoa quốc quân Anh hoàng gia không quân, theo đường băng cất cánh về sau, cuối cùng tại Cửu Long Đường rơi vỡ, tử vong 19 người.
Năm 1951 ngày 11 tháng 3, một khung mới vừa từ khải đức phi trường quốc tế cất cánh vọt tới Bút Giá Sơn, dẫn đến 26 người chết vong.
…
Phía sau thập niên năm mươi, thập niên sáu mươi nhiều lần tại Hương Giang khải đức phi trường quốc tế cất cánh không đến bao lâu phi cơ, có hải ngoại dân cơ, cũng có quân cơ, bao gồm tượng Quốc Thái Hàng Không phi cơ rơi vỡ hoặc là cái khác.
Trong đó, nghiêm trọng nhất hay là năm 1965 M quốc hải quân máy bay vận tải vừa mới tại khải đức phi trường quốc tế cất cánh, vọt thẳng tiến cảng Victoria, dẫn đến cái chết 59 người.
Mà lần gần đây nhất, hay là tại năm 1977, một khung chuẩn bị bay hướng Cổ Nguyệt máy bay hành khách, cuối cùng tại cất cánh sau không đến bao lâu tại Hoành Lan Đảo đi ngược chiều mặt biển rơi vỡ, trên máy 4 tên cơ viên không ai sống sót.
Có thể nói, Hương Giang sân bay Khải Đức vận chuyển hành khách cao ốc xung quanh là Cửu Long Thành mật độ cao khu dân cư và sơn lĩnh sân bay Khải Đức hoàn cảnh địa lý đặc thù, phi cơ lên xuống cũng không dễ dàng.
Công ty hàng không đối với tại Hồng Kông cất cánh và hạ cánh chuyến bay phi công yêu cầu vậy đặc biệt nghiêm ngặt, bình thường sẽ chỉ giao cho có đầy đủ kinh nghiệm phi công tới đảm nhiệm.
Chương Đình trước kia chỉ là hiểu rõ Hương Giang khải đức phi trường quốc tế bất luận là cất cánh, hay là hạ xuống cũng tương đối khó khăn.
Nhưng mà, hắn là thực sự không ngờ rằng, này sân bay sự cố thế mà nhiều như vậy.
Hiện tại Catherine cho hắn tìm đến những tài liệu này, đều là báo chí báo đạo, coi như là rất nghiêm trọng.
Nhưng mà, tượng một ít không có nghiêm trọng như vậy, hoặc là có thể bị Quốc Thái Hàng Không đè tiếp theo, ngoại giới cũng không biết.
“Catherine, ngươi xem những tài liệu này?”
“Lão bản, ta khoảng vừa mới nhìn.”
“Ngươi cái dạng gì cảm giác?”
“Lão bản, ta cũng vậy không ngờ rằng khải đức phi trường quốc tế sự cố nhiều như vậy, nếu như ngoại giới cũng nhìn thấy những tin tức này, sợ là vẫn đúng là rất ít người dám đi máy bay.”
Trên thực tế.
Tại thập niên năm mươi, thập niên sáu mươi, thời năm 1970, những năm tám mươi, thậm chí thập niên 90, phi cơ sự cố vẫn là rất nhiều.
Đương nhiên, rất lớn bộ phận cũng là ở phi trường phát sinh.
Chỉ là, tượng khải đức phi trường quốc tế nơi này nghiêm trọng sự cố vẫn đúng là không ít.
Xét đến cùng, vẫn là bởi vì chỗ nào chung quanh tương đối nhỏ hẹp, bất luận là cất cánh hay là hạ xuống, ở chỗ nào cái trên đường chạy là phi thường khó khăn.
Trước kia nếu như hạ xuống quá nhanh, vọt thẳng đến phụ cận nhà dân, mà cất cánh quá nhanh, cũng có thể vọt thẳng tiến cảng Victoria bên trong.
Lại thêm, cái này sân bay, không vẻn vẹn là dân dụng, cũng là Y quốc, M quốc quân dùng sân bay, do đó, bất luận là hàng không dân dụng công ty chuyến bay phi cơ, hay là có thể là anh mỹ quân cơ cũng có đi ra rất nhiều lần sự cố, khiến cho rất nhiều phi công có thể cũng có bóng ma tâm lý.
Nếu như không phải kinh nghiệm phong phú, hoặc là tố chất tâm lý đặc biệt cưỡng ép phi công, đúng là cảm thấy sợ sệt.
Chương Đình hiểu rõ, khải đức phi trường quốc tế càng là như thế, thì càng phải nhanh một chút xây dựng Hương Giang mới phi trường quốc tế tới lấy thay cái này khải đức phi trường quốc tế.
Rốt cuộc, hiện tại cảng Victoria hai bên nhà cao tầng là càng ngày càng nhiều, với lại, càng ngày càng cao, đối với công ty hàng không phi công yêu cầu cùng tố chất là càng ngày càng cao.
“Kỳ thực khải đức đã sớm không thích hợp là phi trường quốc tế, nhưng mà, trước lúc này không có cách nào.”
Hiện tại khải đức phi trường quốc tế đã là thế giới trước mười vận chuyển hành khách sân bay, cũng là toàn cầu năm vị trí đầu vận chuyển hàng hóa sân bay, là phi thường bận rộn. Đợi đến về sau khai thông trong nước chuyến bay, sợ là sẽ phải có càng nhiều hành khách thông qua khải đức phi trường quốc tế bước vào.
Nhưng mà, cũng đúng thế thật toàn cầu thập đại nguy hiểm nhất, sân bay một trong phi trường quốc tế.
Loại tình huống này, Chương Đình hiểu rõ càng là hơn phải tăng tốc xây dựng mới phi trường quốc tế.
Chương Đình nhìn kỹ xong.
Trực tiếp đi tới Macrith văn phòng giám đốc.
Lúc này, Macrith cũng tại bận rộn.
“Macrith, ngươi xem một chút.”
Macrith đem Chương Đình phần tài liệu kia cầm tới, nhìn kỹ, quả thật có chút kinh ngạc.
Kỳ thực, hắn cũng biết khải đức phi trường quốc tế nguy hiểm vẫn còn rất cao, những năm này ra sự cố rất nhiều. Đương nhiên, hắn cũng biết, rất nhiều có thể là bị Quốc Thái đè xuống, ngoại giới không có đưa tin mà thôi.
“Lão bản, sợ là đưa tin ra ngoài, Quốc Thái cũng chịu ảnh hưởng.” Macrith nói.
“Là cái này dư luận.”
…
Năm 1978 ngày 11 tháng 10.
Thứ Tư.
Thái Bình Sơn một chỗ hào trạch.
Lúc này, người mặc âu phục, thân hình cao lớn, hơn bốn mươi một ít nam tử trung niên, đỉnh đầu vô cùng ngốc, trừ ra còn lại một ít tóc có vẻ vô cùng dầu bên ngoài, mang một cặp kính.
Hắn chính là hiện tại rất Cổ chủ tịch Bridge.
Hắn cũng không phải Swire gia tộc thành viên, nhưng mà, hắn là Cửu U xuất sinh, nhưng mà, rất mau trở lại đến Y quốc tiếp nhận giáo dục, sau khi tốt nghiệp, cũng liền bắt đầu bước vào Thái Cổ, theo sơ cấp hành chính nhân viên bắt đầu làm lên.
Tại bốn năm trước, cũng là năm 1974, hắn bắt đầu đảm nhiệm rất Cổ chủ tịch.
Mà những năm này, hắn trọng điểm một thẳng đặt ở Thái Cổ dưới cờ Quốc Thái Hàng Không bên trên.
Trừ ra thông qua Thái Cổ một mực nắm chắc Quốc Thái cổ phần bên ngoài, một mặt khác lại một thẳng hợp tác với Hối Phong, trừ ra gia tăng bộ phận Hối Phong tại Quốc Thái cổ phần, vậy theo Hối Phong cho mượn không ít tài chính đến phát triển Quốc Thái Hàng Không.
Có thể nói, tại bên trong Thái Cổ, trải qua mấy năm, trừ ra Thái Cổ đất đai sở hữu phát triển nhanh chóng, một mặt khác cũng chính là Quốc Thái Hàng Không.
Mà đây chính là Bridge chủ trì, đối với những thứ này, Swire gia tộc chưởng môn nhân John Swire đối nó rất tán thưởng, cho dù Bridge không phải Swire gia tộc thành viên, nhưng mà, một thẳng rất tín nhiệm đối phương, cho đối phương phi thường lớn cường độ ủng hộ.
Nói cách khác, ở chỗ nào sao nhiều hiệu buôn tây bên trong, hiện tại Bridge là chức nghiệp người quản lí, các phương diện mà nói, coi như là tốt vô cùng.
Tượng trước lúc này, Di Hòa Jokeczyk gia tộc huynh đệ đối với Nữu Bích Kiên cái này cống hiến nhiều năm như vậy chức nghiệp người quản lí hay là không tín nhiệm.
Bây giờ, Bridge ngồi ở chỗ kia uống vào cà phê, nhìn báo chí, hắn chuẩn bị ăn điểm tâm xong lại hồi Tập đoàn Thái Cổ tổng bộ đi làm.
Đột nhiên.
Bridge tại lật xem những kia báo chí lúc, chú ý tới một cái tin tức.
Toàn cầu thứ Sáu đại nguy hiểm nhất, phi trường quốc tế.
Đây là một cái tựa đề lớn.
Sau đó phía dưới trực tiếp vạch ra này mấy chục năm tiếp theo, Hương Giang khải đức phi trường quốc tế hàng loạt sự cố.
Có thể nói, phía trên đưa tin rất kỹ càng.
Bridge theo Thái Cổ một cái bình thường sơ cấp hành chính nhân viên bắt đầu làm lên đến bây giờ Thái Cổ đổng sự trường, hắn vẫn tương đối mẫn cảm.
Đột nhiên nhìn thấy những tin tức này đưa tin, hắn ngay lập tức cảm thấy xảy ra vấn đề.
Trước tiên, hắn nghĩ tới có người tại nhằm vào Quốc Thái Hàng Không công ty.