Chương 193: Đem giấy lái xe nội dung kiểm tra đưa đến quá hoang.

Hai người hằng ngày cãi nhau bên trong, có thể nói cái này đã trở thành điều tiết sinh hoạt dầu bôi trơn.

Cãi nhau bên trong, bốn người cùng nhau mà đến, không cần hỏi, cái này tất nhiên là Đổng Thành mấy người.

Bạch Tiểu Kiệt mở miệng: “Các ngươi đã tới?”

Đổng Thành mở miệng: “Tiên sinh, còn có chuyện gì phân phó?”

Bạch Tiểu Kiệt mở miệng: “Cũng không có cái gì đặc biệt, hôm nay để các ngươi tới là nói một cái đến tiếp sau ô tô phát triển về sau sự tình.”

Đổng Thành mở miệng: “Tiên sinh mời nói, chúng ta đang nghe đâu.

Bạch Tiểu Kiệt mở miệng: “Tân thủ lên đường phía trước còn cần tiến hành khảo hạch, khảo hạch không quá quan không thể tiến hành lên đường.”

Đổng Thành mở miệng: “Khảo hạch?”

Bạch Tiểu Kiệt mở miệng: “Chính là người điều khiển huấn luyện đơn vị, tên gọi tắt trường dạy lái xe, thông qua đối chiếc xe lái xe kỹ năng học tập cùng với đối quy tắc giao thông khảo hạch, chỉ có thông qua mới có thể an toàn lên đường.”

Đổng Thành mở miệng: “Diệu a, tiên sinh ngài nói tiếp.”

Bạch Tiểu Kiệt mở miệng: “Khảo hạch thông qua đệ tử phát chứng nhận, bản này giấy chứng nhận xưng là giấy lái xe, cũng có thể kêu bằng lái. Bằng lái mười hai phần, vi phạm quy định trừ điểm, bằng lái trừ tròn mười hai phần không thể lái xe, cần một lần nữa học tập khảo thí chỉ cần tham gia kỳ hạn bảy ngày con đường an toàn giao thông pháp luật, pháp quy cùng tương quan tri thức học tập, đồng thời khảo thí hợp cách về sau, liền có thể một lần nữa thu hoạch được bằng lái. Cần thiết phải chú ý chính là, nếu như bằng lái đã bị cầm giữ, nên tại cầm giữ ngày lên 15 ngày bên trong kịp thời đến giao an báo danh học tập.”

Sơn Đào mở miệng: “Giao an lại là cái gì?”

Bạch Tiểu Kiệt mở miệng: “An toàn giao thông quản lý bộ, tên gọi tắt giao an, chúng ta có thể chia làm bốn cái môn học, môn học một cùng môn học bốn là lý luận tri thức. Môn học hai là kỹ năng khảo hạch, môn học ba là đường đi.”

Nghiêm Băng mở miệng: “Còn mời tiên sinh nói tỉ mỉ một cái.”

Bạch Tiểu Kiệt mở miệng: “Quát chuyển xe nhập kho, bên cạnh dừng xe, đường dốc xác định vị trí dừng xe cùng cất bước, góc vuông quẹo cua, đường cong chạy các loại.

Dạy học mục tiêu chính là nắm giữ cơ sở lái xe thao tác mấu chốt, có đủ đối chiếc xe khống chế cơ bản năng lực; thuần thục nắm giữ sân bãi cùng trong tràng con đường điều khiển cơ bản phương pháp, có đủ hợp lý sử dụng chiếc xe thao túng linh kiện máy móc, chính xác khống chế chiếc xe vận động không gian vị trí năng lực, có khả năng chuẩn xác khống chế chiếc xe chạy vị trí, tốc độ cùng lộ tuyến.

Cơ sở lái xe: cơ sở lái xe thao tác quy phạm, nắm giữ cơ sở lái xe thao tác yêu cầu, tác dụng.

Sân bãi lái xe: sân bãi lái xe tri thức, biết rõ tốc độ khống chế, chuyển hướng khống chế, không gian vị trí khống chế đối an toàn chạy ảnh hưởng.

Cơ sở lái xe: lái xe tư thế: nắm giữ chính xác lái xe tư thế mấu chốt.

Thao túng trang bị thao tác.

Nắm giữ chuyển hướng bàn, hộp số cần điều khiển, trú xe phanh lại trang bị, chạy phanh lại trang bị, gia tốc thao túng trang bị an toàn thao tác phương pháp; nắm giữ chiếu sáng cùng tín hiệu cùng với hắn thao túng trang bị thao tác phương pháp.

Nắm giữ bộ ly hợp bàn đạp an toàn thao tác phương pháp.

Nắm giữ chuyển hướng bàn, phanh lại cùng gia tốc kéo dài khống chế tay cầm chính xác thao tác phương pháp; nắm giữ phanh lại cùng gia tốc kéo dài khống chế bàn đạp chính xác thao tác phương pháp; nắm giữ chiếu sáng cùng tín hiệu trang bị cùng với hắn thao túng trang bị chính xác thao tác phương pháp.

Nắm giữ chuyển hướng bàn, chuyển hướng bàn khống chế phụ trợ tay cầm, phanh lại cùng gia tốc kéo dài khống chế tay cầm, chuyển hướng đèn tín hiệu kéo dài chốt mở chính xác thao tác phương pháp; nắm giữ trú xe phanh lại phụ trợ tay cầm, chiếu sáng cùng tín hiệu trang bị cùng với hắn thao túng trang bị chính xác thao tác phương pháp.

Chạy phía trước chiếc xe kiểm tra cùng điều chỉnh.

Nắm giữ điều chỉnh chỗ ngồi, tựa đầu, kính chiếu hậu cùng hệ, lỏng an toàn mang phương pháp chính xác; nắm giữ kiểm tra thao túng trang bị, khởi động động cơ, kiểm tra dáng vẻ, ngừng tắt động cơ phương pháp chính xác.

Sân bãi lái xe: dẫn dắt xe cùng xe móc kết nối cùng tách rời, nắm giữ dẫn dắt xe cùng xe móc kết nối cùng tách rời thao tác phương pháp cùng chú ý hạng mục.

Lên xe, xuống xe động tác.

Nắm giữ chính xác lên xe, xuống xe động tác.

Trên xe xe lăn hoặc quải trượng để.

Nắm giữ xe lăn cùng quải trượng an toàn để phương pháp.

** Cơ sở lái xe lái xe tư thế, nắm giữ chính xác lái xe tư thế mấu chốt.

Thao túng trang bị thao tác.

Nắm giữ chuyển hướng bàn, hộp số cần điều khiển, trú xe phanh lại trang bị, chạy phanh lại trang bị, gia tốc thao túng trang bị an toàn thao tác phương pháp; nắm giữ chiếu sáng cùng tín hiệu cùng với hắn thao túng trang bị thao tác phương pháp.

Nắm giữ bộ ly hợp bàn đạp an toàn thao tác phương pháp.

Nắm giữ chuyển hướng bàn, phanh lại cùng gia tốc kéo dài khống chế tay cầm chính xác thao tác phương pháp; nắm giữ phanh lại cùng gia tốc kéo dài khống chế bàn đạp chính xác thao tác phương pháp; nắm giữ chiếu sáng cùng tín hiệu trang bị cùng với hắn thao túng trang bị chính xác thao tác phương pháp.

Nắm giữ chuyển hướng bàn, chuyển hướng bàn khống chế phụ trợ tay cầm, phanh lại cùng gia tốc kéo dài khống chế tay cầm, chuyển hướng đèn tín hiệu kéo dài chốt mở chính xác thao tác phương pháp; nắm giữ trú xe phanh lại phụ trợ tay cầm, chiếu sáng cùng tín hiệu trang bị cùng với hắn thao túng trang bị chính xác thao tác phương pháp.

Chạy phía trước chiếc xe kiểm tra cùng điều chỉnh.

Nắm giữ điều chỉnh chỗ ngồi, tựa đầu, kính chiếu hậu cùng hệ, lỏng an toàn mang phương pháp chính xác; nắm giữ kiểm tra thao túng trang bị, khởi động động cơ, kiểm tra dáng vẻ, ngừng tắt động cơ phương pháp chính xác.

Sân bãi lái xe.

Dẫn dắt xe cùng xe móc kết nối cùng tách rời.

Nắm giữ dẫn dắt xe cùng xe móc kết nối cùng tách rời thao tác phương pháp cùng chú ý hạng mục.

Lên xe, xuống xe động tác, nắm giữ chính xác lên xe, xuống xe động tác.

Trên xe xe lăn hoặc quải trượng để, nắm giữ xe lăn cùng quải trượng an toàn để phương pháp.

Lên xe phía trước quan sát, nắm giữ lên xe tiền quán xem xét, xác nhận an toàn phương pháp chính xác.

Trước khi xuống xe quan sát, nắm giữ xuống xe mở cửa xe tiền quán xem xét, xác nhận an toàn phương pháp chính xác.

Cất bước, dừng xe, nắm giữ an toàn ổn định cất bước, dừng xe thao tác phương pháp:

Đổi tốc độ, hộp số, chuyển xe.

Nắm giữ gia tốc, giảm tốc chạy cùng hộp số, chuyển xe an toàn thao tác mấu chốt.

Chạy vị trí cùng lộ tuyến.

Phán đoán an toàn tình hình, bảo trì chiếc xe xuôi theo chính xác vị trí cùng lộ tuyến chạy.

Chuyển xe nhập kho.

Tại vận động bên trong thao túng chiếc xe từ hai bên chính xác đổ vào nhà để xe.

Đường dốc xác định vị trí dừng xe cùng cất bước.

Chuẩn xác phán đoán chỗ đỗ xe đưa; chính xác lựa chọn ngăn vị, ổn định cất bước.

Bên cạnh dừng xe.

Tại vận động bên trong thao túng chiếc xe chính xác ngừng nhập đạo đường phía bên phải chỗ đỗ( kho)

* Đường cong chạy.

Thuần thục thao túng chuyển hướng trang bị, khống chế chiếc xe đường cong chạy.

Góc vuông quẹo cua.

Tại đột nhiên thay đổi đoạn đường chính xác thao túng chuyển hướng trang bị, phán đoán chính xác trong ngoài vòng kém.

Thông qua hạn rộng cửa.

Tại nhất định tốc độ xe bên dưới chính xác phán đoán thân xe vị trí thuận lợi thông qua hạn rộng cửa.

*

*

*

*

Thông qua liên tục chướng ngại.

Phán đoán chính xác bánh xe chạy quỹ tích cùng trong ngoài vòng kém, thuận lợi thông qua liên tục chướng ngại.

Chập trùng đường chạy.

Thao túng chiếc xe suôn sẻ thông qua chập trùng mặt đường.

Thông qua đơn một bên cầu.

Chuẩn xác vận dụng chuyển hướng trang bị, chính xác phán đoán bánh xe thẳng tắp chạy quỹ tích thuận lợi thông qua đơn một bên cầu.

2.

Con đường hẹp quay đầu.

Không cao hơn ba vào hai lui đi đầu phía sau dựa vào bên phải dừng xe.

Bên cạnh lệch vị trí, chuyển xe vào kho.

Phán đoán chính xác chạy quỹ tích, điều khiển chiếc xe tiến hành chuyển xe vào kho, lệch vị trí cùng ra kho.

Mô phỏng đường cao tốc lái xe.

Thao túng chiếc xe tại mô phỏng đường cao tốc hoàn thành con dốc nhập chủ nói, thay đổi làn xe, chạy khỏi đường cao tốc chờ thao tác.

Mô phỏng liên tục chỗ vòng gấp vùng núi đường lái xe.

Thao túng chiếc xe tại mô phỏng chỗ vòng gấp vùng núi đường hoàn thành giảm tốc, dựa vào bên phải chạy, lái vào đường rẽ chờ thao tác.

Mô phỏng đường hầm lái xe.

Thao túng chiếc xe tại mô phỏng đường hầm hoàn thành giảm tốc, mở ra( đóng lại) ánh đèn, kêu loa chờ thao tác.

Mô phỏng mưa( sương mù) ngày lái xe.

Thao túng chiếc xe tại mô phỏng mưa bụi thời tiết hoàn thành giảm tốc, lựa chọn cạo nước khí ngăn vị, mở ra ánh đèn chờ thao tác.

Mô phỏng trơn ướt con đường lái xe.

Thao túng chiếc xe tại mô phỏng trơn ướt đường hoàn thành giảm tốc, tốc độ thấp ngăn đều đặn nhanh chạy chờ thao tác.

Mô phỏng tình huống khẩn cấp xử lý.

Thao túng chiếc xe tại mô phỏng tình huống khẩn cấp xuất hiện lúc, hoàn thành phanh lại, dừng xe, mở ra nguy hiểm báo cảnh đèn flash, bày ra cảnh cáo tiêu chí, rút lui trong xe nhân viên chờ thao tác.

Mô phỏng thành thị khu phố lái xe.

Nắm giữ thông qua người đi hoành đạo, giao lộ, trường học khu vực, khu dân cư nhỏ, trạm xe buýt, bệnh viện, cửa hàng, đường sắt đầu đường chờ thao tác mấu chốt.

Cùng tốc độ xe cảm giác.

Nắm giữ 50km/h hoặc 70km/h cùng đại lý xe chạy phương pháp.

Quấn cọc lái xe.

Tại vận động bên trong từ khởi điểm quấn cọc tiến lên chạy khỏi, lại rót xe quấn cọc đảo ngược chạy về.

Đỗ hàng đài.

Chuyển xe đuôi dựa vào hàng đài, chuyển xe bên cạnh dựa vào hàng đài, tiến lên bên cạnh dựa vào hàng đài, chuẩn xác đỗ đúng chỗ.

Đỗ đứng đài.

Chuyển xe bên cạnh sắp vào trạm đài, tiến lên bên cạnh sắp vào trạm đài, chuẩn xác đỗ đúng chỗ.

Độc lập lái xe.

Độc lập ở đây bên trong an toàn lái xe chiếc xe.

Tổng hợp lái xe cùng khảo hạch.

Cơ sở lái xe; sân bãi lái xe.

Tổng hợp vận dụng vốn giai đoạn sở học nội dung, thuần thục hoàn thành sân bãi lái xe môn học; khảo hạch không hợp cách, có thể căn cứ tình huống thực tế gia tăng tương ứng nội dung cùng học.

Lên xe phía trước quan sát.

Nắm giữ lên xe tiền quán xem xét, xác nhận an toàn phương pháp chính xác.

Trước khi xuống xe quan sát.

Nắm giữ xuống xe mở cửa xe tiền quán xem xét, xác nhận an toàn phương pháp chính xác.

Cất bước, dừng xe.

Nắm giữ an toàn ổn định cất bước, dừng xe thao tác phương pháp.

2.

Đổi tốc độ, hộp số, chuyển xe.

Nắm giữ gia tốc, giảm tốc chạy cùng hộp số, chuyển xe an toàn thao tác mấu chốt.

Chạy vị trí cùng lộ tuyến.

Phán đoán an toàn tình hình, bảo trì chiếc xe xuôi theo chính xác vị trí cùng lộ tuyến chạy.

Chuyển xe nhập kho.

Tại vận động bên trong thao túng chiếc xe từ hai bên chính xác đổ vào nhà để xe.

Đường dốc xác định vị trí dừng xe cùng cất bước.

Chuẩn xác phán đoán chỗ đỗ xe đưa; chính xác lựa chọn ngăn vị, ổn định cất bước.

Bên cạnh dừng xe.

Tại vận động bên trong thao túng chiếc xe chính xác ngừng nhập đạo đường phía bên phải chỗ đỗ( kho)

Đường cong chạy.

Thuần thục thao túng chuyển hướng trang bị, khống chế chiếc xe đường cong chạy.

Góc vuông quẹo cua.

Tại đột nhiên thay đổi đoạn đường chính xác thao túng chuyển hướng trang bị, phán đoán chính xác trong ngoài vòng kém.

Thông qua hạn rộng cửa.

Tại nhất định tốc độ xe bên dưới chính xác phán đoán thân xe vị trí thuận lợi thông qua hạn rộng cửa.

*

*

Thông qua liên tục chướng ngại.

Phán đoán chính xác bánh xe chạy quỹ tích cùng trong ngoài vòng kém, thuận lợi thông qua liên tục chướng ngại.

Chập trùng đường chạy.

Thao túng chiếc xe suôn sẻ thông qua chập trùng mặt đường.

Thông qua đơn một bên cầu.

Chuẩn xác vận dụng chuyển hướng trang bị, chính xác phán đoán bánh xe thẳng tắp chạy quỹ tích thuận lợi thông qua đơn một bên cầu.

2.

Con đường hẹp quay đầu.

Không cao hơn ba vào hai lui đi đầu phía sau dựa vào bên phải dừng xe.

*

Bên cạnh lệch vị trí, chuyển xe vào kho.

Phán đoán chính xác chạy quỹ tích, điều khiển chiếc xe tiến hành chuyển xe vào kho, lệch vị trí cùng ra kho.

Mô phỏng đường cao tốc lái xe.

Thao túng chiếc xe tại mô phỏng đường cao tốc hoàn thành con dốc nhập chủ nói, thay đổi làn xe, chạy khỏi đường cao tốc chờ thao tác.

Mô phỏng liên tục chỗ vòng gấp vùng núi đường lái xe.

Thao túng chiếc xe tại mô phỏng chỗ vòng gấp vùng núi đường hoàn thành giảm tốc, dựa vào bên phải chạy, lái vào đường rẽ chờ thao tác.

Mô phỏng đường hầm lái xe.

Thao túng chiếc xe tại mô phỏng đường hầm hoàn thành giảm tốc, mở ra( đóng lại) ánh đèn, kêu loa chờ thao tác.

Mô phỏng mưa( sương mù) ngày lái xe.

Thao túng chiếc xe tại mô phỏng mưa bụi thời tiết hoàn thành giảm tốc, lựa chọn cạo nước khí ngăn vị, mở ra ánh đèn chờ thao tác.

Mô phỏng trơn ướt con đường lái xe.

Thao túng chiếc xe tại mô phỏng trơn ướt đường hoàn thành giảm tốc, tốc độ thấp ngăn đều đặn nhanh chạy chờ thao tác.

Mô phỏng tình huống khẩn cấp xử lý.

Thao túng chiếc xe tại mô phỏng tình huống khẩn cấp xuất hiện lúc, hoàn thành phanh lại, dừng xe, mở ra nguy hiểm báo cảnh đèn flash, bày ra cảnh cáo tiêu chí, rút lui trong xe nhân viên chờ thao tác.

Mô phỏng thành thị khu phố lái xe.

Nắm giữ thông qua người đi hoành đạo, giao lộ, trường học khu vực, khu dân cư nhỏ, trạm xe buýt, bệnh viện, cửa hàng, đường sắt đầu đường chờ thao tác.

Cùng tốc độ xe cảm giác.

Nắm giữ 50km/h hoặc 70km/h cùng đại lý xe chạy phương pháp.

Quấn cọc lái xe.

Tại vận động bên trong từ khởi điểm quấn cọc tiến lên chạy khỏi, lại rót xe quấn cọc đảo ngược chạy về.

Đỗ hàng đài.

Chuyển xe đuôi dựa vào hàng đài, chuyển xe bên cạnh dựa vào hàng đài, tiến lên bên cạnh dựa vào hàng đài, chuẩn xác đỗ đúng chỗ.

Đỗ đứng đài.

Chuyển xe bên cạnh sắp vào trạm đài, tiến lên bên cạnh sắp vào trạm đài, chuẩn xác đỗ đúng chỗ.

Độc lập lái xe.

Độc lập ở đây bên trong an toàn lái xe chiếc xe.

Tổng hợp lái xe cùng khảo hạch.

Cơ sở lái xe; sân bãi lái xe tổng hợp vận dụng vốn giai đoạn sở học nội dung, thuần thục hoàn thành sân bãi lái xe môn học; khảo hạch không hợp cách, có thể căn cứ tình huống thực tế gia tăng tương ứng nội dung cùng học.

Đường dốc xác định vị trí dừng xe: ① nghe đến“Lên dốc xác định vị trí dừng xe” chỉ lệnh phía sau( cách cọc cán ước chừng 20 mét lúc) mở ra rẽ phải hướng đèn, phía bên phải thích hợp chuyển động chuyển hướng bàn, dùng chiếc xe chính trực dựa vào con đường phía bên phải chậm chạp chạy, đồng thời chú ý thân xe cùng phía bên phải đường biên khoảng cách.

② Chiếc xe chạy tiếp cận dừng xe cọc cán ước chừng 10 mét lúc, chậm chạp, chuẩn xác, ổn định tới gần định vị mục tiêu.

③ Chuẩn xác nhìn ra mục tiêu, lấy dừng xe cọc cán, kính chắn gió( hoặc nắp capô bên trên) một điểm nào đó( bởi vì xe loại hình cùng lái xe thân thể cao khác biệt, điểm này nên tại luyện tập bên trong xác định) làm mục tiêu. Làm nhìn ra đến kính chắn gió một điểm nào đó cùng dừng xe cọc cán thành một đường thẳng, chính là chiếc xe thanh bảo hiểm cùng dừng xe cọc cán dây xếp hợp lý lúc, lập tức dừng xe.

Đường dốc cất bước: ① trước đạp xuống bộ ly hợp bàn đạp, treo tốc độ thấp ngăn, mở ra xoay trái hướng đèn đồng thời kêu loa ra hiệu chiếc xe sắp cất bước.

② Đạp xuống gia tốc bàn đạp, đề cao động cơ vận tốc quay, đồng thời nhấc bộ ly hợp bàn đạp đến nửa liên kết động( có thể căn cứ động cơ âm thanh đến phán đoán, tại nâng lên bộ ly hợp bàn đạp lúc, như động cơ âm thanh thay đổi đến ngột ngạt, chứng minh bộ ly hợp ở vào nửa liên kết động trạng thái).

③ Chậm rãi buông ra trú xe phanh lại cán, đồng thời chầm chậm đạp xuống gia tốc bàn đạp, đồng thời tiếp tục trì hoãn nhấc bộ ly hợp bàn đạp.

④ Làm bộ ly hợp hoàn toàn tiếp hợp phía sau, tiếp tục bên dưới đạp gia tốc bàn đạp, dùng chiếc xe ổn định cất bước.

Đường dốc xác định vị trí dừng xe lúc, tại lên dốc phía trước, tốc độ xe yếu lược nhanh một chút, dùng ô tô hơi mang một ít xung lực, không phải vậy lên không được sườn núi. Chờ bánh sau lên dốc phía sau, nên lập tức đem tốc độ hạ, dùng ô tô nhanh chậm chạy. Nếu không, như tốc độ xe quá nhanh, một là không kịp điều chỉnh xe cùng đường biên tương đối vị trí; hai là không kịp nhắm ngay tham khảo điểm dừng xe.

① Bên phải bánh trước tham chiếu điểm xác định vị trí dừng xe bên trong nếu muốn dùng thân xe cùng bên phải dây bảo trì thích hợp khoảng cách, liền nhất định phải biết bên phải bánh trước vị trí. Bởi vì lái xe người trong xe không nhìn thấy bên phải bánh trước, chỉ có thể tìm trên xe một điểm nào đó tiến hành tham chiếu. Đối với bình thường loại hình Santana xe con, bình thường mà nói, tại chỗ ngồi ngồi tốt về sau, từ đầu xe chính giữa cái kia một điểm nhìn ra ngoài nhìn thấy mặt đất, đại khái chính là bên phải vòng bên trái duyên sắp đến nơi vị trí. Có xe con đầu xe chính giữa có một cái nhãn hiệu trang sức, cái này trang sức phần gốc lại vừa vặn biểu thị lấy đầu xe chính giữa. Thế nhưng đại đa số ô tô trên đầu xe đều không có cái này trang sức, trước tiên có thể tại đầu xe chính giữa dán một mảnh màu băng dính hoặc băng dán giấy, chờ thuần thục về sau lại xé đi. Hoặc là, có thể tại cạo nước khí thích hợp vị trí bên trên chọn một cái tham chiếu điểm, dùng nó đến thay thế đầu xe chính giữa cái điểm kia. Dưới tình huống bình thường, cạo nước khí bày cán bên trên đều có một chỗ ngoặt đột, bên trái cạo nước khí bên trên cái kia cong đột nhiên điểm cao nhất vừa vặn ở vào con mắt cùng đầu xe chính giữa điểm liên tuyến thượng, từ cái này cong đột nhiên điểm cao nhất nhìn ra ngoài nhìn thấy mặt đất chính là bên phải vòng bên trái duyên vị trí.

② Phía trước thanh bảo hiểm tham chiếu điểm nếu muốn dùng dừng xe phía sau, thanh bảo hiểm vừa vặn cùng cọc cán xếp hợp lý, liền nhất định phải tìm đúng tham chiếu điểm. Cái này tham chiếu điểm đồng dạng tại phía bên phải cạo nước khí bên trái tiết thứ nhất chỗ, chính là lái xe người nhìn thấy phía bên phải cạo nước khí bên trái tiết thứ nhất chỗ cùng cọc cán nhắm ngay, lúc này dừng xe, vị trí phù hợp.

Đáng lưu ý chính là, mọi người dáng người khác biệt, chỗ ngồi tiền hậu bất nhất, sai lầm luôn là có. Mặt khác, cho dù là cùng một loại hình xe con, cũng có bởi vì sinh sản niên đại, lượt, công xưởng khác biệt, hoặc mặt khác đủ loại đặc thù nguyên nhân mà tạo thành linh kiện quy cách không đồng nhất, không thể chết chuyển giáo điều, nên căn cứ tình huống thực tế xác định.

Đường dốc cất bước lúc, bộ ly hợp, gia tốc bàn đạp cùng trú xe phanh lại cán muốn cân đối phối hợp, buông lỏng trú xe phanh lại cán thời cơ rất mấu chốt, chậm ô tô không dậy được bước, động cơ sẽ tắt máy; sớm thì sẽ về sau chạy xe. Thời cơ này chính là bộ ly hợp bàn đạp nhấc đến nửa liên kết động lúc cần nắm giữ kỹ xảo: một là nghe động cơ âm thanh; hai là cảm giác thân xe run run; ba là nhìn vận tốc quay đơn kim đồng hồ phát run đồng thời di động xuống dưới.

Chuyển xe nhập kho.

Thao tác mấu chốt.

1) Từ điểm khởi đầu đổ vào nhà để xe.

① Lái xe người sau khi lên xe trước điều chỉnh chỗ ngồi cùng kính chiếu hậu, đồng thời thắt chặt dây an toàn, sau đó đem ô tô treo ngược lại ngăn, buông ra trú xe phanh lại cần điều khiển, ô tô cất bước phía sau lấy lười biếng nhanh phía sau ngược lại, lái xe người thông qua bên phải phía sau xe cửa sổ quan sát nhà để xe.

② Khi thấy bên phải phía sau xe cửa sổ đen một bên cùng nhà để xe bên phải đầu sợi xếp hợp lý lúc, phía bên phải đều đặn nhanh chuyển động chuyển hướng bàn đến cực hạn vị trí.

③ Ô tô nhập kho phía sau, lái xe người quay đầu quan sát bên trái kính chiếu hậu, khi thấy toàn bộ nhà để xe bên trái đường biên xuất hiện phía sau, lập tức trở về trực chuyển hướng bàn.

④ Làm từ bên trái kính chiếu hậu nhìn thấy cửa bên trái đem tay cùng nhà để xe ranh giới cuối cùng trình độ lúc lập tức dừng xe.

2) Từ nhà để xe lái vào về xe điểm.

Chuyển xe nhập kho.

Ô tô treo 1 ngăn tiến lên chạy khỏi nhà để xe, khi thấy nắp capô tiếp cận bên đường dây lúc, phía bên trái đem chuyển hướng vận chuyển đến cực hạn vị trí, xe thẳng phía sau dừng xe.

3) Từ về xe điểm đổ vào nhà để xe.

① Ô tô treo ngược lại ngăn, bảo trì chuyển hướng bàn xoay trái cực hạn vị trí không thay đổi, hướng về sau chuyển xe.

② Lái xe người chú ý quan sát bên trái kính chiếu hậu, đồng thời sửa đổi phương hướng, dùng đuôi xe đổ vào trong kho.

③ Ô tô nhập kho phía sau, lái xe người chú ý quan sát phía bên phải kính chiếu hậu, khi thấy toàn bộ nhà để xe bên phải dây xuất hiện phía sau, lập tức trở về trực chuyển hướng bàn.

④ Lái xe người lại đem ánh mắt chuyển tới bên trái kính chiếu hậu, khi thấy cửa bên trái đem tay cùng nhà để xe ranh giới cuối cùng trình độ lúc lập tức dừng xe.

4) Từ nhà để xe lái vào điểm khởi đầu.

Ô tô treo 1 ngăn tiến lên chạy khỏi nhà để xe, khi thấy nắp capô tiếp cận bên đường dây lúc, phía bên phải đem chuyển hướng vận chuyển đến cực hạn vị trí, xe thẳng phía sau dừng xe.

Thao tác kỹ xảo.

① Khống chế tốt chạy tốc độ toàn bộ hành trình dùng 1 ngăn hoặc ngược lại ngăn lười biếng nhanh, cất bước cái gì tốc độ, chạy liền theo cái gì tốc độ.

② Khống chế tốt chuyển hướng thời cơ phía sau ngược lại quá trình bên trong nên cẩn thận quan sát, nắm giữ chuyển hướng điểm mấu chốt, đúng lúc chuyển hướng.

③ Khống chế tốt chạy lộ tuyến khảo thí lúc, ô tô chạy lộ tuyến chủ yếu quyết định ở chuyển động chuyển hướng bàn nhanh chậm cùng chạy tốc độ, phía sau ngược lại lúc, muốn nhìn chuẩn đường biên, kịp thời sửa đổi phương hướng, dùng xe bảo trì chính trực nhập kho. “

Đổng Thành nghe xong đầu tỉnh tỉnh, những này đối với hắn mà nói, xung kích có chút lớn.

Nghiêm Băng mở miệng: “Tiên sinh còn nữa không?”

Bạch Tiểu Kiệt mở miệng: “Có, làm sao lại không có. Đây chỉ là môn học hai, còn có môn học ba.”

Sơn Đào mở miệng: “Môn học hai nghe tới đều đã như thế để người cấp trên, môn học ba chẳng phải là lên trời?”

Bạch Tiểu Kiệt mở miệng: “Hãy nghe ta nói hết, các ngươi lại rung động.

Môn học ba, bao gồm con đường lái xe kiểm tra kỹ năng cùng an toàn văn minh lái xe thường thức khảo thí, là cơ động xa giá chạy chứng nhận khảo hạch một bộ phận, là cơ động xa giá chạy người khảo thí nửa đường đường lái xe kỹ năng cùng an toàn văn minh lái xe thường thức khảo thí môn học tên gọi tắt. Khác biệt chuẩn lái xe loại hình con đường lái xe kiểm tra kỹ năng nội dung khác biệt.

Môn học ba con đường lái xe kiểm tra kỹ năng nội dung đồng dạng bao gồm: lên xe chuẩn bị, ánh đèn kỳ thi thử, cất bước, thẳng tắp chạy, thêm giảm đương vị thao tác, thay đổi làn xe, dựa vào dừng xe, đi thẳng thông qua giao lộ, giao lộ xoay trái cong, giao lộ rẽ phải cong, thông qua người đi hoành đạo dây, thông qua trường học khu vực, thông qua trạm xe buýt, giao lộ, vượt qua, quay đầu, ban đêm chạy cùng an toàn văn minh lái xe thường thức nội dung kiểm tra.

Lên xe chuẩn bị.

Thí sinh cần theo an toàn nhân viên chỉ thị, tới gần thân xe, ( từ bên trái phía trước cửa xe hướng về sau) quấn xe một tuần, xác nhận sau khi an toàn mở cửa xe lên xe. Sau khi lên xe nghe đến giọng nói nhắc nhở“Mời đệ tử làm tốt khảo thí chuẩn bị, cũng tiến hành chỉ tay nghiệm chứng” đầu tiên điều chỉnh chỗ ngồi đến thích hợp vị trí của mình, trong quá trình điều chỉnh, bên ngoài kính chiếu hậu, thắt chặt dây an toàn. Sau đó tiến hành chỉ tay nghiệm chứng. Chỉ tay dụng cụ nằm ở vô-lăng bên trái điều hòa ra đầu gió phía dưới.

2. Ban đêm chạy:

Chỉ tay nghiệm chứng thành công về sau, ban ngày khảo thí đệ tử tại cất bước phía trước, thí sinh nghe đến giọng nói nhắc nhở“Phía dưới bắt đầu mô phỏng ban đêm ánh đèn sử dụng, xin dựa theo giọng nói nhắc nhở tiến hành thao tác” phía sau, thí sinh nên bắt đầu ánh đèn thao tác. Ban đêm chạy ánh đèn kỳ thi thử đem từ phía dưới hạng mục bên trong ngẫu nhiên rút ra ba loại tiến hành khảo thí.

Cố định bắt đầu giọng nói.

Phía dưới sẽ tiến hành mô phỏng ban đêm ánh đèn sử dụng khảo thí, mời căn cứ giọng nói thông báo tình hình, tại giọng nói thông báo kết thúc năm giây bên trong hoàn thành tương ứng ánh đèn thao tác.

Cố định hạng thứ nhất giọng nói: mời mở ra phía trước chiếu đèn — mở ra gần chỉ riêng đèn.

Ngẫu nhiên rút ra 4 hạng:

Cùng phương hướng khoảng cách gần cùng đại lý xe chạy chạy — gần chỉ riêng đèn.

Ban đêm thông qua không có giao thông đèn tín hiệu khống chế giao lộ — xa gần luân phiên.

Thông qua có giao thông đèn tín hiệu khống chế giao lộ — gần chỉ riêng đèn.

Vượt qua — xa gần luân phiên.

Ban đêm tại con đường hẹp hẹp cầu cùng không phải là cơ động xe giao lộ — gần chỉ riêng đèn.

Ban đêm tại có đèn đường chiếu sáng tốt đẹp trên đường chạy — gần chỉ riêng đèn.

Ven đường lâm thời dừng xe — chỉ ra khuếch đèn.

Ban đêm tại không có đèn đường hoặc chiếu sáng không tốt dưới điều kiện chạy — xa chỉ riêng đèn.

Kết thúc giọng nói.

Mô phỏng ánh đèn thao tác hoàn thành, xin đứng lên bước.

Cất bước: nghe tới giọng nói nhắc nhở“Xin đứng lên bước” phía sau, giẫm bộ ly hợp, đem đương vị treo vào một đương, đánh xoay trái hướng đèn( lớn hơn ba giây) đồng thời( bên trái quay đầu) quan sát bên trái kính chiếu hậu, xác nhận sau khi an toàn, thổi còi, thả trú xe bộ phận hãm, ổn định cất bước, sửa sang lại đèn xi nhan. Tại đường dốc cất bước lúc cấm chỉ phía sau chạy. . Giao lộ rẽ phải cong.

Nghe tới giọng nói nhắc nhở“Phía trước giao lộ rẽ phải cong” phía sau, mở rẽ phải hướng đèn( lớn hơn ba giây) phía sau, theo dẫn hướng mũi tên làn xe rẽ phải đến chạy nói.

5. Quay đầu.

Nghe tới giọng nói nhắc nhở“Phía trước mời quay đầu” phía sau, thí sinh nên đánh xoay trái hướng đèn( lớn hơn ba giây) thông qua( bên trái) kính chiếu hậu quan sát bên trái phía sau giao thông tình huống, xác nhận sau khi an toàn, mới có thể giảm xuống tốc độ xe, đổi vào cấp thấp, lái vào quay đầu khu vực. Lái vào quay đầu khu vực lúc nên tả hữu quan sát đường xá, xác nhận sau khi an toàn lái vào xe mới nói bình thường chạy đồng thời đóng lại xoay trái hướng đèn.

6. Đi thẳng thông qua giao lộ.

Nghe tới giọng nói nhắc nhở“Phía trước thông qua giao lộ” phía sau, thí sinh nên giảm tốc đi từ từ( phanh lại) quan sát con đường giao thông tình huống, dựa theo đèn tín hiệu chỉ thị chạy, thông qua giao lộ lúc, tốc độ xe nên thấp hơn 30km/h. Giao lộ bên trong cấm chỉ dừng xe.

7. Giao lộ xoay trái cong.

Nghe tới giọng nói nhắc nhở“Phía trước giao lộ xoay trái cong” phía sau, mở xoay trái hướng đèn( lớn hơn ba giây) phía sau, theo dẫn hướng mũi tên làn xe xoay trái đến chạy nói.

8. Thông qua trạm xe buýt.

Nghe tới giọng nói nhắc nhở“Thông qua trạm xe buýt” thí sinh nên giảm tốc đi từ từ( phanh lại) hoặc tại tiến vào nên khu vực phía trước tốc độ xe thấp hơn 30km/h, tả hữu( quay đầu) quan sát, chú ý né tránh xe buýt chiếc cùng người đi đường, xác nhận sau khi an toàn mới có thể thông qua.

9. Thêm giảm đương thao tác.

Nghe tới giọng nói nhắc nhở“Mời hoàn thành thêm giảm đương động tác” phía sau, thí sinh có lẽ đem đương vị điều chỉnh đến 2 đương, từ 2 đương theo thứ tự thăng đến 5 đương, tại 5 đương vị lúc nào cũng nhanh cần vượt qua 40km/h, lại đem đương vị theo thứ tự xuống tới 2 đương.

10. Giao lộ.

Nghe tới giọng nói nhắc nhở“Phía trước giao lộ” phía sau, thí sinh cần chú ý phía trước đến xe, dựa vào chạy nói phía bên phải chạy đến giao lộ hạng mục kết thúc. Chú ý né tránh mặt khác chiếc xe, không thể ép không phải là cơ động làn xe dây.

11. Vượt qua.

Nghe tới giọng nói nhắc nhở“Mời hoàn thành vượt qua động tác” phía sau, thí sinh nên đánh xoay trái hướng đèn( lớn hơn ba giây) đồng thời thông qua( bên trái) kính chiếu hậu quan sát bên trái phía sau giao thông tình huống, xác nhận sau khi an toàn mới có thể bên trái quay động vô-lăng, lái vào bên trái làn xe tiến hành vượt qua. Vượt qua bị vượt qua chiếc, xác nhận cùng bị vượt qua chiếc bảo trì khoảng cách an toàn phía sau, đánh rẽ phải hướng đèn( lớn hơn ba giây) đồng thời thông qua( bên phải) kính chiếu hậu quan sát bên phải phía sau, xác nhận sau khi an toàn lái vào vốn là làn xe bình thường chạy. Làm không có vượt qua điều kiện lúc, có thể chờ đợi điều kiện cho phép lúc, hoàn thành vượt qua động tác, cấm chỉ phía bên phải vượt qua.

12. Thẳng tắp chạy.

Nghe tới giọng nói nhắc nhở“Mời bảo trì thẳng tắp chạy” phía sau, thí sinh nên mắt nhìn phía trước, hai tay khống chế tốt vô-lăng, bảo trì chiếc xe thẳng tắp chạy. Nghiêm cấm cưỡi ép con đường đường ranh giới.

13. Thay đổi làn xe.

Nghe tới giọng nói nhắc nhở“Mời thay đổi làn xe” phía sau, thí sinh nên đánh( bên trái) đèn xi nhan( lớn hơn ba giây) đồng thời( bên trái quay đầu) thông qua( bên trái) kính chiếu hậu quan sát phía sau giao thông tình huống, xác nhận sau khi an toàn, hướng( bên trái) chuyển động vô-lăng thay đổi làn xe. Làm không có thay đổi điều kiện lúc, thí sinh nên giảm tốc đi từ từ, chờ đợi điều kiện sau khi cho phép tiến hành thay đổi làn xe. Nghiêm cấm liên tục thay đổi hai cái làn xe.

14. Thông qua người đi hoành đạo.

Nghe tới giọng nói nhắc nhở“Phía trước thông qua người đi hoành đạo” phía sau, thí sinh nên giảm tốc đi từ từ( phanh lại) hoặc tại tiến vào nên khu vực phía trước tốc độ xe thấp hơn 30km/h. Nếu có người đi đường thông qua, xin đem chiếc xe dừng ở an toàn dây bên ngoài chờ, tại người đi đường thông qua người đi hoành đạo phía sau có thể thông qua.

15. Thông qua trường học khu vực.

Nghe tới giọng nói nhắc nhở“Phía trước thông qua trường học” phía sau, thí sinh nên giảm tốc đi từ từ( phanh lại) hoặc tại tiến vào nên khu vực phía trước tốc độ xe thấp hơn 30km/h, tả hữu( quay đầu) quan sát, chú ý né tránh học sinh, xác nhận sau khi an toàn mới có thể thông qua.

16. Dựa vào dừng xe.

Nghe tới giọng nói nhắc nhở“Mời dựa vào dừng xe” phía sau, thí sinh đánh rẽ phải hướng đèn( lớn hơn ba giây) đồng thời thông qua( bên phải) kính chiếu hậu quan sát bên phải phía sau giao thông tình huống, xác nhận sau khi an toàn, đem chiếc xe( phía bên phải) song song đặt tại nhỏ hơn đường xuôi theo thạch( hoặc là lề đường thực dây)30 centimet trong vòng chỗ, nhưng không thể ép đến đường xuôi theo thạch( hoặc là lề đường thực dây) dừng hẳn chiếc xe, kéo trú xe bộ phận hãm, hái trống rỗng.

Nghe đến giọng nói nhắc nhở“Khảo thí hợp cách, mời xuống xe” hoặc“Khảo thí chưa thông qua, mời xuống xe” phía sau, quan sát bên trái phía sau giao thông tình huống, xác nhận sau khi an toàn, mở cửa xe xuống xe, sau khi xuống xe đóng lại cửa xe, khảo thí xong xuôi.

Cơ hội có hai lần, lần thứ nhất không hợp cách, có thể thi lần thứ hai.

1: Không theo quy định sử dụng an toàn mang –100.

2: Che chắn, đóng lại trong xe âm video giám sát thiết bị –100.

3 Theo khảo thí nhân viên chỉ lệnh lái xe –100.

4 Không thể chính xác sử dụng ánh đèn, cần gạt nước chờ xe chiếc thường dùng thao túng kiện –100.

5 Cất bước lúc chiếc xe phía sau chạy khoảng cách lớn hơn 26 centimet –100.

6 Lái xe ô tô hai tay cùng lúc rời đi chuyển hướng bàn –100.

7 Một tay khống chế chuyển hướng bàn lúc, không thể có hiệu quả, ổn định khống chế chạy phương hướng –100.

8 Chiếc xe chạy phương hướng khống chế không chính xác, phương hướng lắc lư, chiếc xe chệch hướng chính xác chạy phương hướng –100.

9 Không thể căn cứ giao thông tình huống hợp lý lựa chọn chạy làn xe, tốc độ –100.

10 Sử dụng ngăn vị cùng tốc độ xe thời gian dài không xứng đôi, tạo thành chiếc xe động cơ vận tốc quay quá cao hoặc quá thấp –100.

11 Chiếc xe đang chạy bên trong cúi đầu nhìn ngăn hoặc liên tục 2 lần hộp số không vào –100.

12 Chạy trống rỗng ngăn trượt –100.

13 Ánh mắt rời đi chạy phương hướng vượt qua 2s –100.

14 Vi phạm an toàn giao thông pháp luật, pháp quy, ảnh hưởng an toàn giao thông –100.

15 Không theo giao thông đèn tín hiệu, tiêu chí, ô vạch hoặc là cảnh sát nhân dân chỉ huy tín hiệu chạy –100.

16 Không theo quy định tốc độ chạy –100.

17 Chiếc xe chạy bên trong cưỡi chen chúc làn xe trung tâm thực dây hoặc là làn xe biên giới thực dây –100.

18 Thời gian dài cưỡi chen chúc làn xe đường ranh giới chạy –100.

19 Tranh đường cướp đi, gây trở ngại mặt khác chiếc xe bình thường chạy –100.

20 Chạy bên trong không thể bảo trì khoảng cách an toàn cùng an toàn tốc độ xe –100.

21 Liên tục thay đổi hai cái hoặc hai cái trở lên làn xe –100.

22 Thông qua nước đọng mặt đường gặp người đi đường, không phải là cơ động xe lúc, có không giảm tốc độ chờ không văn minh lái xe hành động –100.

23 Gặp người đi đường thông qua người đi hoành đạo không xe đỗ để đi, không chủ động né tránh ưu tiên thông hành chiếc xe, người đi đường, không phải là cơ động xe –100.

24 Đem chiếc xe dừng ở người đi hoành đạo, hình lưới dây bên trong chờ cấm chỉ dừng xe khu vực –100.

25 Chạy bên trong thân thể bất luận cái gì bộ vị đưa ra ngoài cửa sổ –100.

26 Phanh lại, gia tốc bàn đạp sử dụng sai lầm –100.

27 Đối có thể xuất hiện nguy hiểm tình hình chưa áp dụng giảm tốc, kêu loa chờ biện pháp an toàn –100.

28 Bởi vì quan sát, phán đoán hoặc là thao tác không làm xuất hiện nguy hiểm tình huống –100.

1 Lái xe tư thế không chính xác –10.

2 Cất bước lúc chiếc xe phía sau chạy, nhưng phía sau chạy khoảng cách nhỏ hơn 750px –10.

3 Thao túng chuyển hướng bàn thủ pháp không hợp lý –10.

4 Cất bước hoặc chạy bên trong treo sai ngăn, không thể kịp thời uốn nắn –10.

5 Cất bước, chuyển hướng, thay đổi làn xe, vượt qua, dừng xe phía trước không sử dụng hoặc sai lầm sử dụng đèn xi nhan –10.

6 Cất bước, chuyển hướng, thay đổi làn xe, vượt qua, dừng xe phía trước, mở đèn xi nhan ít tại 3s chính là chuyển hướng –10.

7 Quẹo cua lúc, chuyển, về phương hướng quá sớm, quá muộn, hoặc là chuyển hướng góc độ quá lớn, qua nhỏ –10.

8 Hộp số lúc phát sinh bánh răng va chạm –10.

9 Gặp tình huống lúc không hội hợp lý sử dụng bộ ly hợp nửa liên kết động khống chế tốc độ xe –10.

10 Bởi vì thao tác không làm tạo thành động cơ tắt máy một lần –10.

11 Không thể căn cứ giao thông tình huống hợp lý sử dụng loa –10.

12 Phanh lại không bình thuận –10.

13 Gặp phía sau xe phát ra vượt qua tín hiệu, không theo quy định để đi –10.

1 Không quấn xe một tuần kiểm tra chiếc xe vẻ ngoài cùng cảnh vật xung quanh –100.

2 Mở cửa xe phía trước không quan sát phía sau giao thông tình huống –100.

Cất bước.

1 Phanh lại khí áp không đủ cất bước –100.

2 Cửa xe chưa hoàn toàn đóng lại cất bước –100.

3 Cất bước phía trước, chưa trong quan sát, bên ngoài kính chiếu hậu, chưa nghiêng đầu quan sát phía sau giao thông tình huống –100.

4 Khởi động động cơ lúc, hộp số cần điều khiển vị trí tại quay người( trú xe ngăn) –100.

5 Không buông trú xe bộ phận hãm cất bước, không kịp thời uốn nắn –100.

6 Không buông trú xe bộ phận hãm cất bước, nhưng có thể kịp thời uốn nắn –10.

7 Động cơ khởi động phía sau, trễ buông ra khởi động chốt mở –10.

8 Con đường giao thông tình huống phức tạp bắt đầu bước không thể hợp lý sử dụng loa –5.

9 Cất bước lúc chiếc xe phát sinh xông động –5.

10 Cất bước lúc, gia tốc bàn đạp khống chế không làm, khiến động cơ vận tốc quay quá cao –5.

11 Khởi động động cơ phía trước, không kiểm tra điều chỉnh ghế lái ghế dựa, kính chiếu hậu, kiểm tra dáng vẻ –5.

Thẳng tắp chạy.

1 Phương hướng khống chế bất ổn, không thể bảo trì chiếc xe thẳng tắp vận hành –100.

2 Gặp phía trước xe phanh lại lúc trễ áp dụng giảm tốc biện pháp –100.

3 Không đúng lúc thông qua bên trong, bên ngoài kính chiếu hậu quan sát phía sau giao thông tình huống –10.

4 Không kịp thời phát hiện mặt đường chướng ngại vật hoặc phát hiện mặt đường chướng ngại vật không kịp thời áp dụng giảm tốc biện pháp –10.

Thêm giảm ngăn vị thao tác.

1 Chưa theo chỉ lệnh ổn định thêm, giảm ngăn –100.

2 Chiếc xe vận hành tốc độ cùng ngăn vị không xứng đôi –10.

Thay đổi làn xe.

1 Thay đổi làn xe phía trước, chưa thông qua bên trong, bên ngoài kính chiếu hậu quan sát phía sau con đường giao thông tình huống –100.

2 Thay đổi làn xe lúc, phán đoán chiếc xe khoảng cách an toàn không hợp lý, gây trở ngại mặt khác chiếc xe bình thường chạy –100.

Dựa vào dừng xe.

1 Dừng xe phía trước, không thông qua bên trong, bên ngoài kính chiếu hậu quan sát phía sau cùng phía bên phải giao thông tình huống –100.

2 Khảo thí nhân viên phát ra dựa vào dừng xe chỉ lệnh phía sau, chưa thể tại quy định trong khoảng cách dừng xe –100.

3 Dừng xe phía sau, thân xe vượt qua con đường phía bên phải biên giới dây hoặc là lối đi bộ biên giới –100.

4 Dừng xe phía sau, trong xe mở cửa phía trước không nghiêng đầu quan sát phía sau cùng bên trái giao thông tình huống –100.

5 Sau khi xuống xe không đóng cửa xe –100.

6 Dừng xe phía sau, thân xe khoảng cách con đường phía bên phải biên giới dây hoặc là lối đi bộ biên giới lớn hơn 30cm –10.

7 Dừng xe phía sau, chưa kéo căng trú xe bộ phận hãm –10.

8 Kéo căng trú xe bộ phận hãm phía trước buông lỏng chạy phanh lại bàn đạp –10.

9 Trước khi xuống xe không đem động cơ tắt máy –5.

Đi thẳng thông qua giao lộ.

1 Không theo quy định giảm tốc hoặc dừng xe nhìn xa –100.

2 Không quan sát bên trái, bên phải giao thông tình huống, quẹo cua thông qua giao lộ lúc, không quan sát bên cạnh phía trước giao thông tình huống –100.

3 Gặp có giao lộ. Giao thông tắc nghẽn lúc tiến vào giao lộ, đem chiếc xe dừng ở giao lộ bên trong chờ –100.

Giao lộ xoay trái cong.

1 Không theo quy định giảm tốc hoặc dừng xe nhìn xa –100.

2 Không quan sát bên trái, bên phải giao thông tình huống, quẹo cua thông qua giao lộ lúc, chưa quan sát bên cạnh phía trước giao thông tình huống –100.

3 Gặp có giao lộ. Giao thông tắc nghẽn lúc tiến vào giao lộ, đem chiếc xe dừng ở giao lộ bên trong chờ –100.

4 Xoay trái thông qua giao lộ lúc, chưa dựa vào giao lộ điểm trung tâm bên trái quẹo cua –10.

Giao lộ rẽ phải cong.

1 Không theo quy định giảm tốc hoặc dừng xe nhìn xa –100.

2 Chưa quan sát bên trái, bên phải giao thông tình huống, quẹo cua thông qua giao lộ lúc, chưa quan sát bên cạnh phía trước giao thông tình huống –100.

3 Gặp có giao lộ. Giao thông tắc nghẽn lúc tiến vào giao lộ, đem chiếc xe dừng ở giao lộ bên trong chờ –100.

Thông qua người đi hoành đạo dây.

1 Không theo quy định giảm tốc đi từ từ –100.

2 Không quan sát bên trái, bên phải giao thông tình huống –100.

3 Chưa dừng xe lễ nhượng người đi đường –100.

Thông qua trường học khu vực.

1 Không theo quy định giảm tốc đi từ từ –100.

2 Không quan sát bên trái, bên phải giao thông tình huống –100.

3 Chưa dừng xe lễ nhượng người đi đường –100.

Thông qua trạm xe buýt.

1 Không theo quy định giảm tốc đi từ từ –100.

2 Không quan sát bên trái, bên phải giao thông tình huống –100.

3 Chưa dừng xe lễ nhượng người đi đường –100.

Giao lộ.

1 Tại không có trung tâm cách ly cơ sở hoặc là trung tâm dây trên đường giao lộ lúc, không giảm tốc độ dựa vào bên phải chạy, hoặc chưa cùng mặt khác chiếc xe, người đi đường, không phải là cơ động xe bảo trì khoảng cách an toàn –100.

2 Giao lộ khó khăn lúc không cho đi –100.

3 Ngang an toàn khoảng thời gian phán đoán kém, khẩn cấp chuyển hướng né tránh đối phương đến xe –100.

Vượt qua.

1 Vượt qua phía trước không thông qua bên trong, bên ngoài kính chiếu hậu quan sát phía sau cùng bên trái giao thông tình huống –100.

2 Vượt qua thời cơ lựa chọn không hợp lý, ảnh hưởng mặt khác chiếc xe bình thường chạy –100.

3 Vượt qua lúc, chưa nghiêng đầu quan sát bị vượt qua chiếc xe trạng thái –100.

4 Vượt qua lúc chưa cùng bị vượt qua chiếc xe bảo trì khoảng cách an toàn –100.

5 Vượt qua phía sau nhanh quay ngược trở lại hướng chạy về vốn là làn xe, gây trở ngại bị vượt qua chiếc bình thường chạy –100.

6 Tại không có trung tâm dây hoặc cùng phương hướng chỉ có một đầu chạy đạo trên đường từ phía bên phải vượt qua –100.

7 Làm phía sau xe phát ra vượt qua tín hiệu lúc, có đủ để nan hoa kiện không giảm tốc độ dựa vào bên phải để đi –10.

Quay đầu.

1 Không thể chính xác quan sát giao thông tình huống lựa chọn quay đầu thời cơ –100.

2 Quay đầu địa điểm lựa chọn không làm –100.

3 Quay đầu phía trước chưa phát ra quay đầu tín hiệu –100.

4 Quay đầu lúc, gây trở ngại bình thường chạy mặt khác chiếc xe cùng người đi đường thông hành –10.

Ban đêm chạy.

1 Không thể chính xác mở ra ánh đèn –100.

2 Cùng phương hướng khoảng cách gần cùng đại lý xe chạy lúc, sử dụng xa chỉ riêng đèn –100.

3 Thông qua chỗ vòng gấp, đường dốc, cầu hình vòm, người đi hoành đạo hoặc là không có giao thông đèn tín hiệu khống chế giao lộ lúc, không luân phiên sử dụng xa gần chỉ riêng đèn ra hiệu –100.

4 Giao lộ lúc không theo quy định sử dụng gần chỉ riêng đèn –100.

5 Thông qua giao lộ lúc sử dụng xa chỉ riêng đèn –100.

6 Vượt qua lúc chưa luân phiên sử dụng xa gần chỉ riêng đèn nhắc nhở bị vượt qua chiếc xe –100.

7 Tại có đèn đường, chiếu sáng tốt đẹp trên đường chạy lúc, sử dụng xa chỉ riêng đèn –100.

8 Tại ven đường lâm thời dừng xe không đóng phía trước chiếu đèn hoặc không mở ra chỉ ra khuếch đèn –100.

9 Tiến vào không có chiếu sáng, chiếu sáng không tốt con đường chạy lúc không sử dụng xa chỉ riêng đèn –5.

Trở lên đều là trừ điểm hạng mục, 90 phân hợp cách.

1, Tốc độ cùng ngăn vị không xứng đôi.

Liên quan tới cao ngăn tốc độ thấp cùng cao tốc thấp ngăn sai lầm, tại khảo thí chạy quá trình bên trong ngươi cần thiết phải chú ý một cái. Tại ngươi hộp số vị phía trước, nhất định muốn đem tốc độ thêm đến hoặc xuống đến cùng ngăn vị cùng nhau xứng đôi phương diện tốc độ, sau đó lại hoán đổi ngăn vị. Chạy quá trình bên trong, nhớ tới cách mỗi tám giây ngắm một cái đồng hồ tốc độ, dạng này có thể phòng ngừa loại này sai lầm phát sinh.

2, Thẳng tắp chạy phương hướng đi chệch.

Tại lái qua trình bên trong rất nhiều đệ tử bởi vì lo lắng chạy quỹ tích không phải thẳng tắp mà cố ý thả chậm tốc độ xe, loại này hành động là không thể làm. Dạng này ngược lại sẽ gia tăng chiếc xe chạy quỹ tích phát sinh chếch đi khả năng, cho nên có lẽ bảo trì hợp lý tốc độ đều đặn nhanh chạy.

Mặc dù tại thẳng tắp chạy quá trình bên trong không thể trên phạm vi lớn chuyển động vô-lăng, thế nhưng nếu như gặp phải khảo thí phía trước chưa thể đối chiếc xe kịp thời điều chỉnh đúng chỗ hoặc là chiếc xe chạy phía sau mới phát giác chạy quỹ tích vẫn cứ có chếch đi thẳng tắp hiện tượng, có thể biên độ nhỏ chuyển động vô-lăng, đồng dạng khống chế tại 5 độ tả hữu. Dạng này, chạy dài khoảng cách phía sau có thể dùng chiếc xe quỹ tích chậm rãi xu hướng thẳng tắp, sau đó lại đem vô-lăng về chính liền có thể.

3, Dựa vào dừng xe vượt qua 30cm.

Môn học ba khảo thí bên trong, rõ ràng yêu cầu dựa vào dừng xe khoảng cách không thể vượt qua 30cm, thế nhưng khoảng cách như vậy để đệ tử rất khó nắm chắc, rất nhiều đệ tử dừng xe khoảng cách ven đường quá xa.

Không quản là môn học hai, vẫn là môn học ba, các học viên còn có hai cái địa phương dễ dàng tạo thành khảo thí sai lầm, một cái chính là khẩn trương, một cái chính là sơ ý chủ quan, nhất định muốn chú ý khảo thí chi tiết, nếu như bởi vì quên nịt giây nịt an toàn, mở đèn xi nhan mà cúp máy, thật sự là quá oan uổng. “

Đổng Thành mở miệng: “Tiên sinh, chờ chút, có chút ngất.”