Chương 155: Quân hạm thiết kế cùng kế hoạch thu mua

Tại cái khác quốc gia chịu đủ khủng hoảng kinh tế khốn nhiễu thời điểm, Tây Ban Nha lại tại tiến hành khí thế ngất trời đại kiến thiết.

Tại Prim Thủ tướng mệnh lệnh phía dưới, Tây Ban Nha chính phủ hành động tốc độ rất nhanh, chỉ dùng mấy ngày liền chế định liên quan tới đại kiến thiết phương án cụ thể, mà còn cấp phát áp dụng.

Trong đó Tây Ban Nha chính phủ tương đối coi trọng là con đường giao thông kiến thiết cùng khu dân nghèo cải tạo công trình.

Tây Ban Nha cũng không giống như Anh pháp Đức như thế nắm giữ mảng lớn mênh mông bình nguyên, quốc nội đất đai phần lớn đều là vùng núi cùng đồi núi.

Ở nơi như thế này kiến tạo đường bộ muốn so bình nguyên khu vực kiến tạo đường bộ khó khăn nhiều, đây cũng là Tây Ban Nha giao thông hoàn cảnh một mực lạc hậu hơn Anh Pháp Đức các loại Châu Âu cường quốc nguyên nhân.

Dưới mắt mượn khủng hoảng kinh tế cơ hội, Tây Ban Nha chính phủ kế hoạch đầu tư vượt qua 50 triệu Peseta, tại cả nước phạm vi bên trong trắng trợn kiến thiết đường bộ mạng lưới, kết nối Tây Ban Nha từng cái khu vực lớn cùng thành phố trọng yếu.

Chính phủ đối với Tây Ban Nha trong nước hiện hữu đường bộ hệ thống tiến hành cặn kẽ phân chia, phân làm bốn làn xe hai chiều quốc gia đường bộ, song hướng song làn xe khu vực lớn đường bộ cùng đơn đầu con đường song hướng thông hành thành trấn con đường.

Kết nối từng cái khu vực lớn cùng thành phố trọng yếu, tự nhiên là rộng nhất bốn làn xe hai chiều quốc gia đường bộ. Bởi vì hiện tại ô tô còn không có sinh ra, đối với đường bộ độ rộng nhu cầu là tương đối thấp.

Ở đời sau, bốn làn xe hai chiều đường bộ thậm chí không thể thỏa mãn một cái thị khu giao thông nhu cầu. Nhưng ở thời đại này, bốn làn xe hai chiều đối với Tây Ban Nha tới nói đã là tương đối rộng rãi công lộ, ít nhất có thể đủ thỏa mãn tương lai 30 năm giao thông nhu cầu.

Mà tại cái này 30 năm bên trong, Tây Ban Nha chính phủ khẳng định sẽ còn đối với giao thông hệ thống tiến hành tiến một bước xây dựng thêm, thậm chí kiến tạo ra càng thêm rộng rãi sáu làn xe hai chiều đường bộ.

Trước đó không lâu, Benz vừa mới hướng Carlo hồi báo cho nghiên cứu tin tức tốt. Bọn hắn đã thành công nghiên cứu ra động cơ khí bốn kỳ, đang tại nghiên cứu chế tạo sử dụng mặt khác nhiên liệu xem như nhiên liệu động cơ.

Mặc dù động cơ sinh ra cũng không đại biểu cho xe hơi sinh ra, nhưng hai cái này lại là cùng một nhịp thở. Đã có được động cơ bốn kỳ về sau, đã có thể chế tạo ra tương đối đơn sơ ô tô tiến hành thí nghiệm.

Bất quá nếu muốn giải quyết động cơ tính ổn định cùng tương quan động lực phương diện vấn đề, còn phải cần Benz đám ba người tại lĩnh vực động cơ tiến hành càng nhiều nghiên cứu, cải thiện hiện hữu động cơ.

Nếu muốn chế tạo ra ô tô mà còn đầu nhập thương dụng, còn phải cân nhắc đến xe hơi tính an toàn cùng kinh tế tính ứng dụng.

Tóm lại đây không phải trong thời gian ngắn có thể hoàn toàn giải quyết vấn đề, tương lai chí ít trong vòng mười năm, cho dù có ô tô sinh ra, cũng đều chỉ là người giàu có mới có thể sử dụng nổi giao thông xa xỉ phẩm.

Bất quá cân nhắc đến Tây Ban Nha quý tộc số lượng nhiều không kể xiết, nếu như có thể sớm một chút nghiên cứu ra ô tô, chỉ dựa vào những quý tộc này liền có thể cung cấp không ít sản lượng bán ra.

Huống chi ô tô đối với giao thông hoàn cảnh cải thiện quả thật có rõ ràng trợ giúp. Xe ngựa cần mấy giờ lộ trình, đối với ô tô tới nói khả năng chỉ cần không đến một giờ liền có thể đến.

Ngựa tùy chỗ đại tiểu tiện sẽ còn đối với hoàn cảnh tạo thành quá mức phá hư, nhưng ô tô trừ đuôi khói bài phóng bên ngoài, đối với hoàn cảnh nguy hại trên cơ bản không có lớn như vậy.

Đuôi khói bài phóng cũng không phải bây giờ Tây Ban Nha có thể suy tính vấn đề. Sớm một chút nghiên cứu ra ô tô, mà còn thông qua ô tô hữu hiệu cải thiện hiện hữu giao thông hoàn cảnh mới là chuyện trọng yếu nhất.

Nếu là có xe hơi lời mà nói, vật liệu vận chuyển cùng nhân viên điều động cũng biết thuận tiện rất nhiều. Tại Madrid quân đội có thể thông qua đường bộ càng thêm phương tiện đến từng cái thành thị cùng thôn trấn, tiến một bước tăng cường chính phủ đối với các khu vực chưởng khống.

Dưới loại tình huống này, Catalonia cùng Basque hai cái khu vực muốn gây chuyện cũng biết trở nên cực kỳ gian nan.

Động cơ nghiên cứu thành quả cố nhiên khả quan, nhưng nếu là cùng hoàng gia Guarnizo xưởng đóng tàu đưa ra cho Carlo bản vẽ so sánh với, liền lộ ra không thế nào trọng yếu rồi.

Đúng vậy, hoàng gia Guarnizo xưởng đóng tàu đang tiến hành hơn phân nửa năm thiết kế cùng thảo luận về sau, cuối cùng cải tiến ra một chiếc làm cho tất cả chuyên gia đều hài lòng quân hạm thiết kế.

Phần này quân hạm thiết kế cũng bị đưa ra đến Carlo phòng làm việc, mà còn bổ sung thêm tương đối cặn kẽ tham số cùng thiết kế mạch suy nghĩ.

Chỉ là nhìn thấy chiếc quân hạm này thiết kế tham số, Carlo liền cơ bản hài lòng.

Mặc dù hoàng gia Guarnizo xưởng đóng tàu cũng không hề hoàn toàn làm được Carlo nói tới tốc độ càng nhanh, hỏa lực càng mạnh hơn, bọc thép phòng hộ năng lực mạnh hơn thế giới tiên tiến nhất tàu chiến bọc thép, nhưng cái này không có nghĩa là phần này thiết kế lạc hậu hơn quốc gia khác.

Hoàng gia Guarnizo xưởng đóng tàu yên lặng vượt qua 20 năm, nhưng xưởng đóng tàu bộ phận chuyên gia đối với thế giới các quốc gia quân hạm thiết kế như cũ hiểu rõ tại tâm.

Carlo ra lệnh về sau, xưởng đóng tàu thiết kế chuyên gia dùng hết suốt đời sở học, chỉ vì thiết kế ra một chiếc để cho Carlo hài lòng tàu chiến bọc thép, làm hoàng gia Guarnizo xưởng đóng tàu tranh thủ càng nhiều cơ hội.

Chiếc này tàu chiến bọc thép thiết kế có thể nói là tập chúng quốc sở trường. Mặc dù chợt nhìn có điểm giống Frankenstein Monster, chỉnh thể vẻ ngoài cùng nước Anh tàu chiến bọc thép có điểm giống, nhưng là tràn đầy Tây Ban Nha quân hạm thiết kế hoàn toàn mới lý niệm.

Đầu tiên là Carlo quan tâm nhất quân hạm động lực. Chiếc quân hạm này dự tính đem áp dụng trước mắt tương đối tân tiến lặp đi lặp lại kiểu bành trướng kiểu máy hơi nước xem như động lực, trang bị hai tòa máy hơi nước, lớn nhất có thể phát ra vượt qua 6000 mã lực động lực.

Dạng này động lực phát ra năng lực mặc dù không tính là cao cấp nhất, nhưng ở toàn cầu các quốc gia tàu chiến bọc thép thiết kế bên trong cũng tuyệt đối coi là ưu tú.

Mà tại quân hạm hỏa lực phương diện, chiếc này mới tinh tàu chiến bọc thép đem toàn diện áp dụng về sau thân chứa 12 tấc Anh 305 mm thép chế tạo đại pháo, coi như là trước hết nhất áp dụng về sau thân chứa đại bác quân hạm một trong.

Trước mắt các quốc gia đối với quân hạm hỏa lực truy cầu, rõ ràng càng thêm thiên hướng về đại bác đường kính. Người Anh tàu chiến bọc thép chủ pháo khẩu kính càng là đạt đến 318 mm, cái này cũng đại biểu cho đại bác uy lực muốn so Tây Ban Nha chiếc này hoàn toàn mới quân hạm áp dụng 305 mm thép chế tạo uy lực của đại bác lớn rất nhiều.

Nhưng bởi vì người Anh quân hạm là trước thân pháo nguyên nhân, tại xạ kích tốc độ cùng xạ kích khoảng cách phương diện đều kém xa tít tắp về sau thân chứa đại pháo.

Mặc dù 318 li đại bác uy lực phải xa xa lớn hơn 305 li đại bác, nhưng hai loại đại bác uy lực đều có thể đánh xuyên hiện hữu tàu chiến bọc thép cương giáp.

Dưới tình huống như vậy, xạ tốc càng nhanh, tầm bắn xa hơn về sau thân pháo rõ ràng là càng có ưu thế. Thiết kế trong tư liệu cũng kỹ càng nhắc tới, mặc dù chiếc quân hạm này tại động lực phương diện chỉ có thể coi là nhất lưu, nhưng ở hỏa lực phương diện xác thực đã đạt đến thế giới đứng đầu trình độ.

Anh pháp Đức cũng có thể làm được dạng này đại bác trình độ, nhưng bọn hắn trong khoảng thời gian ngắn cũng vô pháp vượt qua. Chỉ là nương tựa theo quân hạm bên trên 4 cửa 305 li về sau thân pháo, liền đã để cho hoàng gia Guarnizo xưởng đóng tàu thiết kế chiếc quân hạm này tổng hợp sức chiến đấu đứng hàng tàu chiến bọc thép nhất lưu trình độ.

Hoàng gia Guarnizo xưởng đóng tàu đối với 305 mm chủ pháo ước định, xạ kích khoảng cách có thể đạt tới 7 ngàn mét trở lên.

Dạng này tầm bắn vẫn là tương đối ưu tú, tại hải chiến bên trong cũng biết có tương đối lớn ưu thế.

Bởi vì Tây Ban Nha sản lượng sắt thép không ngừng tăng lên nguyên nhân, chiếc này tàu chiến bọc thép sẽ áp dụng toàn bộ giá thép cấu, mà còn đại lượng trang bị thêm cương giáp xem như phòng hộ.

Ụ súng ngay mặt bọc thép độ dày đạt đến 16 tấc Anh, mặt bên bọc thép độ dày cũng đạt tới 14 tấc Anh, để cho cả tàu chiến hạm lộ ra đều có chút cồng kềnh.

Mặc dù chiếu cố đến quân hạm bọc thép phòng hộ năng lực, nhưng điều này cũng làm cho cả chiếc tàu chiến bọc thép thông thường trọng tải đạt đến kinh người 8600 tấn (dự đoán).

Tại dưới tình huống chở đầy, quân hạm trọng tải thậm chí sẽ tiếp cận vạn tấn, tại trước mắt tất cả tàu chiến bọc thép bên trong tuyệt đối là thê đội thứ nhất.

Bất quá thiết kế như vậy rõ ràng vẫn chưa ra khỏi hiện hữu tàu chiến bọc thép cố hữu mạch suy nghĩ. Hai tòa ụ súng ở vào làm dây cung hai bên, so với về sau trước Dreadnought thiết kế tới nói, làm như vậy cũng không thể hoàn toàn phát huy chủ pháo hỏa lực.

Bất quá Carlo đối với phương diện này hiểu được cũng không phải quá nhiều, cho nên cũng không thể hướng hoàng gia Guarnizo xưởng đóng tàu đưa ra kiến nghị gì.

Bất quá chỉ cần bảo đảm chiếc quân hạm này thiết kế là trước mắt thế giới tàu chiến bọc thép trình độ bên trong nhất lưu trở lên, liền đã thỏa mãn Tây Ban Nha hải quân phát triển nhu cầu.

Huống chi, đối với bây giờ Tây Ban Nha tới nói, chiếc quân hạm này rốt cuộc là kiến tạo để chứa đựng bị đến hải quân vẫn là lối ra, còn chưa nếm có biết.

Cân nhắc đến quân hạm khổng lồ kia trọng tải, hoàng gia Guarnizo xưởng đóng tàu nhà thiết kế đối với quân hạm tốc độ ước định làm 12.5 hải lý trên giờ đến 13.5 hải lý trên giờ khoảng chừng.

Đơn giản sáng tỏ tới nói, chiếc quân hạm này có thể đạt tới tốc độ lớn nhất đại khái là 25 km trình độ.

Bất quá tốc độ lớn nhất cũng chỉ có thể là tốc độ lớn nhất, tại quân hạm bình thường đi thuyền bên trong, cơ bản sẽ không bảo trì lớn nhất tốc độ chạy.

Bởi vì làm như vậy đối với máy hơi nước tổn thương thì không cách nào lường được, cái thời đại này thiết bị nhưng không có cao như vậy tính ổn định.

Nói là tối cao 13.5 hải lý trên giờ khoảng chừng tốc độ, trên thực tế tại thường ngày tuần hành thời có thể đạt tới tốc độ chỉ có 10 hải lý trên giờ trở xuống, thậm chí sẽ phổ biến bảo trì tại 7-8 hải lý trên giờ khoảng chừng.

Đây cũng là chuyện không có cách nào khác. Tại tương quan động lực công nghệ không có tăng lên trên diện rộng trước đó, quân hạm loại này đại trọng tải thuyền ở trong biển tốc độ đi chính là chậm như vậy.

Những cái kia cỡ nhỏ du thuyền tốc độ là muốn so quân hạm mau hơn nhiều. Dù sao những thuyền này chỉ không cần chiếu cố bọc thép phòng hộ năng lực cùng hỏa lực phát ra, chỉ cần bảo đảm ở trên biển ổn định chạy là được.

Nhìn trước mắt phần này để cho lòng người không khỏi buông lỏng quân hạm bản vẽ thiết kế, Carlo trầm tư một lát, quyết định cuối cùng tự thân vì hoàng gia Guarnizo xưởng đóng tàu ở thế giới phạm vi bên trong lôi kéo đơn đặt hàng.

Đối với Tây Ban Nha tới nói, khủng hoảng kinh tế bên trong còn rất nhiều việc cần hoàn thành, cũng không thích hợp đại trương kỳ cổ kiến tạo tàu chiến bọc thép.

Huống chi như thế một chiếc tàu chiến bọc thép phí tổn cũng không thấp. Bởi vì các hạng đều lựa chọn tương đối dụng cụ tân tiến cùng công nghệ, cả chiếc tàu chiến bọc thép giá vốn liền đã tiếp cận 50 vạn bảng Anh.

Cho dù là làm Tây Ban Nha hải quân kiến tạo quân hạm, xưởng đóng tàu khẳng định cũng không có khả năng một phần đều không kiếm lời. Tại hoàng gia xưởng đóng tàu đề nghị ở bên trong, nếu như Tây Ban Nha hải quân nguyện ý mua sắm chiếc quân hạm này, có thể hướng Tây Ban Nha hải quân cung cấp 55 vạn bảng Anh nội bộ giá cả.

Nhưng nếu là đối ngoại lối ra quân hạm lời mà nói, giá bán ít nhất phải đề cao đến 600 ngàn bảng Anh trở lên.

Cái này cũng đại biểu cho hoàng gia Guarnizo xưởng đóng tàu mỗi bán đi một chiếc quân hạm, liền có thể thu được chí ít 10 vạn bảng Anh lãi ròng nhuận.

Chỉ cần có thể thu được một hai chiếc tàu chiến bọc thép đơn đặt hàng, không chỉ có thể để cho hoàng gia Guarnizo xưởng đóng tàu thu được đầy đủ nghiên cứu phát minh tài chính, triệt để bàn sống toàn bộ xưởng đóng tàu, đồng dạng còn có thể để cho xưởng đóng tàu thu được đại lượng kiến tạo tiên tiến nhất tàu chiến bọc thép kinh nghiệm, vì tương lai Tây Ban Nha hải quân chính mình kiến tạo tàu chiến bọc thép chuẩn bị sẵn sàng.

Tin tức xấu là, Châu Âu và Châu Mỹ đều hứng chịu tới khủng hoảng kinh tế ảnh hưởng, muốn tìm được có đầy đủ tài lực có thể mua sắm tàu chiến bọc thép hộ khách thật là khó khăn.

Nhưng tin tức tốt là, Châu Á phương diện nhận khủng hoảng kinh tế ảnh hưởng cũng không lớn, nơi này có lẽ có quốc gia có thể xem như Tây Ban Nha mới tàu chiến bọc thép hộ khách.

Kỳ thật nói trở lại, Tây Ban Nha chiếc này tổng hợp sức chiến đấu cường đại tàu chiến bọc thép vẫn tương đối tính toán, Carlo cũng không có ý định công phu sư tử ngoạm.

Nếu quả như thật có tương đối thích hợp hộ khách, đem giá bán giảm xuống đến 55 vạn bảng Anh dù sao cũng là cũng được, cũng chính là cùng Tây Ban Nha hải quân nội bộ giá không sai biệt lắm cùng một trình độ.

Dù sao lúc này hoàng gia Guarnizo xưởng đóng tàu cần chính là kiến tạo kiểu mới nhất tàu chiến bọc thép kinh nghiệm, cái kia mấy vạn bảng Anh thu nhập đối với hoàng gia Guarnizo xưởng đóng tàu tới nói cũng không có trọng yếu như vậy.

Vì cho hoàng gia Guarnizo xưởng đóng tàu kéo đến đầy đủ đơn đặt hàng, Carlo cố ý liên hệ rồi Tây Ban Nha bộ ngoại giao cửa, để cho bộ ngoại giao phối hợp hoàng gia Guarnizo xưởng đóng tàu hành động, tại toàn bộ Châu Á tìm kiếm có thể mua sắm quân hạm đồng bạn hợp tác.

Theo khủng hoảng kinh tế lên men, các quốc gia phá sản xí nghiệp cùng nhà máy cũng càng ngày càng nhiều.

Đã chờ đợi sau một khoảng thời gian, Carlo cũng tự nhận là đến tương đối thích hợp bắt đáy thời gian. Hiện tại các nước Châu Âu nhà máy cùng xí nghiệp có thể nói là cải trắng giá, những thứ này phá sản nhà máy ở trong có đại lượng nhà máy cùng xí nghiệp là Carlo muốn mua.

Cũng tỷ như nước Anh một nhà tư doanh xưởng đóng tàu, nhà này xưởng đóng tàu tất cả tư liệu đã bị hoàng gia cục tình báo an ninh tìm hiểu cái rõ rõ ràng ràng.

Tại trận này khủng hoảng kinh tế trước đó, nhà này tư doanh xưởng đóng tàu là nước Anh địa phương khá lớn dân doanh xưởng đóng tàu một trong, vẫn là tương đối có danh tiếng.

Thậm chí xưởng đóng tàu cũng có kiến tạo tàu chiến bọc thép năng lực, cũng nắm giữ tương quan phương diện thiết bị cùng công nhân kỹ thuật.

Cũng đang bởi vì như thế, khủng hoảng kinh tế trước đó nhà này xưởng đóng tàu tổng giá trị vượt qua 150 vạn bảng Anh, cũng chính là 39 triệu Peseta.

Như thế một số lớn tài chính đối với khủng hoảng kinh tế trước đó vương thất tới nói cũng là không nhỏ chi tiêu, vì vậy đối với nhà này xưởng đóng tàu thu mua vẫn không có tiến hành, Carlo cũng chỉ có thể nhìn xem nhà này xưởng đóng tàu không chảy nước miếng.

Nhưng bây giờ nhưng khác biệt. Khủng hoảng kinh tế cũng không chỉ ảnh hưởng đến công ty đường sắt cùng ngân hàng, cũng tương tự ảnh hưởng đến các nước Châu Âu các ngành các nghề.

Xưởng đóng tàu xem như quân công xí nghiệp bị ảnh hưởng cũng không có trong tưởng tượng khoa trương như vậy, nhưng cũng là tương đối nghiêm trọng.

Nhà này vốn là giá trị cao tới 150 vạn bảng Anh xưởng đóng tàu, tại trước đây không lâu đã công khai bán ra ngoài, mà còn báo giá chỉ có 700 ngàn bảng Anh.

Theo đạo lý tới nói, báo giá chỉ có vốn là giá trị một nửa không đến, hẳn là sẽ có rất nhiều người giành nhau mua mới phải.

Nhưng trên thực tế, nước Anh rất nhiều nhà tư bản đều ốc còn không mang nổi mình ốc, chớ nói chi là xuất ra trọn vẹn 700 ngàn bảng Anh tài chính tới mua nhà này xưởng đóng tàu rồi.

Cái này cũng dẫn đến xưởng đóng tàu bán ra căn bản không người hỏi thăm, xưởng đóng tàu báo giá cũng tại càng ngày càng thấp.

Mặc dù biết rõ bán ra xưởng đóng tàu sẽ để cho chính mình lỗ vốn, nhưng xưởng đóng tàu lão bản cũng không có lựa chọn khác. Nếu như bây giờ trễ xuất thủ xưởng đóng tàu, tiếp tục nát tại trong tay của mình sẽ chỉ càng ngày càng thua thiệt.

Chỉ cần khủng hoảng kinh tế không kết thúc, xưởng đóng tàu giá cả sẽ một đường đi thấp.

Hiện tại sớm một chút xuất thủ còn có thể hồi vốn mấy chục vạn bảng Anh, nếu như chờ đến xưởng đóng tàu giá trị gièm pha đến một cái cực thấp số lượng, khi đó lại ra tay có thể đã muộn.

Xác định nhà này xưởng đóng tàu không người hỏi thăm về sau, Carlo cũng sẽ không gấp gáp.

Tình huống trước mắt là, càng chậm thu mua nhà này xưởng đóng tàu, Carlo cần thiết trả tài chính cũng liền càng ít.

Lauren quản gia cho ra đề nghị là, có thể lại chờ đợi chí ít thời gian nửa tháng. Dựa theo trước mắt nhà này xưởng đóng tàu giá trị bị giảm giá trị đến xem, có thể tại nửa tháng sau dùng 50 vạn bảng Anh khoảng chừng giá cả mua sắm nhà này xưởng đóng tàu.

50 vạn bảng Anh đối với nhà tư bản tới nói vẫn là một con số khổng lồ, nhưng đối với Carlo tới nói đã không tính là gì.

Cái khoản tiền này chuyển đổi thành Peseta cũng chỉ có 13 triệu, không sai biệt lắm chính là hoàng gia ngân hàng United một năm thuần lợi nhuận.

Tiêu tốn 13 triệu Peseta mua sắm như thế một nhà có kiến tạo tàu chiến bọc thép kinh nghiệm cùng kỹ thuật trung đại hình xưởng đóng tàu, đối với Carlo tới nói đương nhiên vẫn là kiếm.

Mua sắm nhà này xưởng đóng tàu về sau, có thể cùng hoàng gia Guarnizo xưởng đóng tàu sát nhập, chế tạo một nhà đúng nghĩa cỡ lớn xưởng đóng tàu, cùng Châu Âu quốc gia khác đoạt quân hạm lối ra sinh ý.

Đồng thời, nhà này nước Anh xưởng đóng tàu tương đối phong phú tạo hạm kinh nghiệm cũng có thể mang cho hoàng gia Guarnizo xưởng đóng tàu tăng lên không nhỏ.

Thời đại này người Anh tạo hạm trình độ vẫn là tương đối ưu tú. Mặc dù tàu chiến bọc thép thời đại là người nước Pháp khai sáng, nhưng phía sau trước Dreadnought cùng Dreadnought thời đại đều là người Anh xa xa dẫn trước.

Chân chính cho dù là hàng không mẫu hạm, đều là người Anh tại chiến hạm cùng tuần dương hạm cơ sở bên trên cải tạo mới chậm rãi biến hóa ra.

Người Anh tạo hạm kinh nghiệm trong tương lai 80 năm bên trong vẫn luôn là thế giới đứng đầu, đối với Carlo tới nói, đây là so xưởng đóng tàu bản thân còn muốn vật có giá trị.

Bởi vì Gibraltar nguyên nhân, Tây Ban Nha cùng người Anh quan hệ nhất định không có khả năng quá mức tốt đẹp.

Cái này cũng dẫn đến trước đó Tây Ban Nha rất khó thu được người Anh tương đối tân tiến kỹ thuật đóng chiến hạm, không phải giá cả mua không nổi chính là người Anh chủ động đối với Tây Ban Nha tiến hành phong tỏa.

Dưới mắt khủng hoảng kinh tế là cơ hội tốt nhất, Carlo cũng làm cho Lauren quản gia chủ tướng mục quan trọng tiêu đặt ở nước Anh trên thân.

Đương nhiên, có dự định muốn đi thu mua Châu Âu quốc gia khác nhà máy có thể cũng không chỉ vương thất, Tây Ban Nha chính phủ rõ ràng cũng là có ý tưởng.

Tại Carlo cùng Lauren quản gia thương thảo thu mua phạm vi đồng thời, Tây Ban Nha công nghiệp bộ ngành cũng đối Tây Ban Nha cần thu mua xí nghiệp cùng mua sắm thiết bị cặn kẽ liệt một phần danh sách.

“Thủ tướng các hạ, đây là công nghiệp bộ ngành mới nhất xác định mua sắm danh sách, xin ngài xem qua.” Tây Ban Nha Bộ trưởng công nghiệp đem một phần cặn kẽ mua sắm đơn đặt hàng đưa cho Prim Thủ tướng, hỏi thăm Prim Thủ tướng ý kiến.

Prim Thủ tướng nhận lấy nhìn thoáng qua, lập tức liền bị công nghiệp ngành đại khẩu vị giật nảy mình.

Công nghiệp ngành mua sắm danh sách gần như bao hàm toàn bộ công nghiệp hệ thống, chủ yếu nhất vài cái phương hướng chính là luyện kim, dầu hỏa, hóa chất, đóng thuyền, cơ khí, động cơ cùng quân công.

“162 cái xí nghiệp, tổng cộng 5.2 ức Peseta thu mua tài chính?” Nhìn một chút, Prim Thủ tướng mặt đột nhiên đen lại, ánh mắt ăn sống người nhìn về phía Bộ trưởng công nghiệp, hừ lạnh dò hỏi: “Ngươi là muốn đem chính phủ một năm tròn tài chính thu nhập đều nện vào mua sắm xí nghiệp sao?”

Năm ngàn chữ hai chương hợp thành một cầu ủng hộ!